2009年12月29日 星期二

3軸CNC-正3D切削:全金屬魔鬼魚...座管束?!


前些時候接到的案子:單車座管束

一再跟車主確認,他保證市面並無販售如此規格製品

座管束有什麼難的?不就跟主流管徑不同而已?easy money就接吧!我很缺錢的...

PS:座管束可以掐緊座管,讓上頭的座椅不至於往下溜...

誰知圓圓的單車管材不曾在這輛車上出現,該車立管斷面成下圖的"水滴狀"...

該死的為了風切!...

要做一個東西套住這種管材、又要密合,猜出圖形曲線函數是一定要的了...

苦工、苦工啊!!

首先,我猜上圖是兩個圓、以及兩條圓弧所構成,如下圖:

我又做了一個很大膽的假設:兩側的圓弧就焊在兩圓切線的切點上

沒有大膽的假設,怎能小心的求證呢?

用尺規做圖,畫出幾個圓弧,當半徑等於220mm時,弧線與車側的弧線密合!冰狗了啦!!

再來,該弧線的圓心在哪?

我又假設該弧線關於正中間呈左右對稱

於是,圓心就在紅色切線的垂直中分線上!

兩個大圓的半徑與圓心距能直接測得,於是2.與3.的座標能以簡單的三角函數求出(須先標定工件原點)

兩側弧線的圓心有幾種求法:

1. 垂直中分線與切線的內積等於-1 (直交)

2. 點1. 與點2.、3.等距=220mm

於是可以列出兩個二元二次方程式,因為有討厭的小數點以及奇怪的數字

於是我透過MSN請學弟幫我用Matlab計算(這樣算不算雲端計算啊)

最後求出點1.的座標是( 12.05 , -200.331 ),與尺規做圖相比較,的確很接近!


照著座標資訊,在紙板上畫出形狀、剪開、套上...

紙板沒翹曲的情況下,輕輕的滑入車架!真爽...


再來就是直接以Gcode寫刀具路徑


工件上有一處18度的斜面,本想做出階梯面後,再放入角度墊塊加工出斜面

不過,當工件傾斜時,斜面雖成了平面,但圓柱的投影卻不再是圓形,圓心會變成兩個焦點,也就是橢圓

G碼並不提供橢圓指令,必須用近似的,於是我打消傾斜工件的作法

不翻面直接做出斜面!

不過手上沒有球刀,只能用端銑刀做,只要路徑夠密集、只要路徑稍微編排一下,照樣能做

以下試了兩種刀具路徑:

1. 逐漸加大角度的銑削下去

2. 直接以18度逐一側銑削

因為沒有相關經驗,所以我打算從兩種走法選出好用的當成經驗


只要路徑夠密、只要路徑寫對,端銑刀也能做出亮的曲面


上圖的斜面好做,但做到中間時,刀子沿著斜面往上走時,不能撞到圓柱

所以X、Y軸各該走到哪裡、Z軸座標又正在哪裡,互相之間都有關聯

把那個關聯寫成公式放進EXCEL,只要其中一軸逐漸增加,其他數值用滑鼠這麼一拖就出現了


看吧!指揮挺出現了...呃~我到底在做什麼?

斜面成18度,並露出漂亮的圓柱


剩下的孔洞、剖溝,因為只做這麼101個,用傳統加工比較快

說到精密機械加工,一定要看汪老師的部落閣,格子連結在文章的左邊...


底面近乎挖空!


後面剖溝是為了束緊立管!


直接套上車架,套進去會稍微感覺到阻力,因為邊套空氣會邊排出,動作時會聽到"嘶~~~"的聲音

如果拔下來時,你會聽到"叭"的一聲,好像開香檳軟木塞的聲音

如此表示我算的曲線與車架符合

不過用數學做逆向工程真的很累...


如此一來,坐墊便能裝上、而且坐墊弓位於車架兩側,如此能在不鋸管材的情況下,有效降低車高


當然,目前只是半成品,坐墊弓的溝還沒做完全、外型還要再修、重量還要再偷、鎖坐墊的壓板還要開工...

做完再繼續寫吧!


13 則留言:

  1. Looka兄:
    在此先感恩了!
    因為我的任性 讓你忙了這麼久的時間!
    看到近乎完工! 真是期待阿!

    BENOTTO

    [版主回覆12/29/2009 23:15:21]老大,前面的準備作業沒有比加工時間短

    如果...早知道...我...

    哎~這個大頭李害我變成大頭卡...

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  2. 嘻嘻
    我介紹他去找你的, 不會怪我吧
    外型再把棱角修一修, 啊, 乾脆陽極一下配合車架顏色,
    讚啦.
    [版主回覆12/29/2009 23:10:07]ㄚ討厭啦~原來就是你哦

    看你很久沒更新,想說應該離開格子世界了說...

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  3. 好像要你做什麼東西你都可以做ㄏㄡ.....請問.....那可以做出一隻貓熊嗎
    [版主回覆12/30/2009 08:47:17]請勿亂出功課...

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  4. 大頭卡還專程跑去台中買球刀咧!!
    真的是很敬業的!!
    [版主回覆12/30/2009 08:46:49]是啊...製作所花的成本早已超過開價了,只能當練"工"了

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  5. 數學還真的蠻好玩的!
    [版主回覆01/01/2010 00:23:45]是啊...

    每次做CNC都會想起不久前,您一直鼓勵我邁入CNC的領域

    現在刀具路徑算是還可以,應該要開始畫3D圖才會更有效率

    真的是感謝SAMY大哩

    今年沒去拍煙火嗎?新年快樂喔!

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  6. 是ㄅㄛ的一聲才對吧~




    最別人的東東果然比較用心

    [版主回覆01/01/2010 00:22:01]有嗎?我對你最好哩

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  7. Looka:
    認識你這幾年,你已經從皮卡丘 進化成  雷丘 了喔,10 萬伏特...YA!
     
    [版主回覆01/01/2010 00:21:29]其實我不太清楚皮卡丘跟雷丘的差異,上網查了一下,好像是更厲害的意思?

    其實是大家不吝於給我意見,二來也算是被逼著進步

    沒有大家的力量就沒有今天哩

    感謝

    感謝

    再感謝大家^__^

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  8. 這個設計似乎沒有考慮到座墊角度調整的功能?
    [版主回覆01/01/2010 10:47:58]是啊,為了完成,車主說坐墊角度固定即可...

    還是蛋同學有其他看法呢?這方面我當初實在想不出來...

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  9. 製作所花的成本早已超過開價了...
    (e04~我也常幹這種事...)
    對囉~!!新年快樂~!!新年第一天前來回應~~!!
    [版主回覆01/02/2010 17:59:05]新年快樂

    所以文大怎麼解決這種問題呢?

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  10. 過去的一年裡
    委託製作的收藏家一直委託,我也就一直製作下去
    超過開價的成本,讓我得到很多錢買不到的東西
    所以...繼續製作下去,考驗自己的功力與極限點在哪裡
    新的一年裡,我應該會適度調增一點費用
    算是合理的報償,收藏家也不至於訝異金額的暴增而停滯製作的委託
    我想...這樣應該會比較平衡吧~!!
     
    你呢?你是如何解決的?
    [版主回覆01/03/2010 21:58:10]我啊...

    我會讓委託者知道難度在哪、或是我多追加的部分是什麼...

    再讓委託者自己決定要不要追加、或該追加多少

    有些人是追加在後續的、有些人追加在當次

    始終聽不懂的,就請他尋一般外頭的工廠

    通常他們知道真正的行情會嚇得跑回來,但我也不接囉

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  11. 老大:
    您真的該開一門  魯卡叔叔教數學 的課
    我國的數學程度一定會大提升
    看一些售貨員 減法都有問題
     
    [版主回覆01/06/2010 07:58:15]老大,會用不一定會敎,還是讓專業的來敎比較不會誤人子弟啦

    我中學成績都是倒數五名左右,念的還是放牛班...

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  12. 厲害囉!  理論與實際並用...好像沒有什麼可以難倒 Looka 你ㄟ... 
    James
    [版主回覆01/09/2010 21:28:27]除此之外都能難倒哩,我還太淺...

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  13. 這樣的制程是相當費工費時的
    這需要熱情來支撐
    [版主回覆01/18/2010 06:00:15]所以很感激Faven大當初為我做的

    做下去才知道...我的熱情其實沒那麼多

    但是既然做了,只好完成他...

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