替代能源玩具: 風力發電車

日本的田宮模型(TAMIYA)發表一款新的科學玩具, 風力發電車 , (http://www.tamiya.com/japan/products/75021loopwing/index.htm )讓我想到12/03的DIY聚會, 跟karven聊到的替代能源問題...

或許很多人對電動車嗤之以鼻, 認為它起步慢, 沒有"貼背"感, 即使出現 0-100公里 加速勝過保時捷的"電動車" 這樣的東西依然嫌東嫌西, 充電問題啦, 普及化的價錢問題啦...等等,

不過, 追求個人享受的同時, 有沒有考慮過, 全球的石油存量還剩多久? 這是我們很快要面臨的問題!!

屆時, 飛機不能飛, 船不能航行, 非原物料生產國的台灣, 不管需要什麼都非常困難! 即使取得, 價錢一定高的嚇人!!

到時, 台灣還能靠代工維生嗎? 台灣代工出來的東西要靠如此高價的航運送到全世界? 那還不如各國各自生產!! 最後變成被孤立的島國!!

電動車是尋求解決方案的第一步, 若我們不找到好的方案, 更別提飛機與船...

有時候, 看到單獨一人開著大排氣量的休旅車上街, 真是心如刀割啊! 輪胎也是石化產品, 即使電動車也要使用, 難道不能省著點用嗎?

要改變別人難, 先從魯肉卡開始實施節約好了...

離題了...

下面是風力發電車總成, 一輛車與充電器, 可以選擇強風與弱風使用的齒輪組,

(突然想到: 誰知道最早的離合器是誰發明的? 猜猜看, 滷肉卡把答案放在文章最下面)


根據選擇不同的減速組會有不同的充電量, 以下官網資料

任何觀念的建立, 都靠教育, 而日本連營利的大企業都深知此道理, 值得我們借鏡...

風速と蓄電時間による走行時間の目安

風　速	風速の目安	蓄電時間	走行時間
風速1.2m/s(4.3km/h) 2倍速ギヤ 約2.6mW	早歩き	5分	約1分
	↑	10分	約1分30秒
	↑	最大30分	約2分
風速3.3m/s(11.9km/h) 3倍速ギヤ 約38mW	小走り ※100mを30秒で走るくらい	5分	約3分
	↑	最大10分	約3分30秒
風速5m/s(18km/h) 3倍速ギヤ 約54mW	走る ※100mを20秒で走るくらい	最大5分	約3分30秒

最早的齒輪離合器出現在中國的三國時代(西元235年), 馬鈞利用齒輪, 離合器, 滑輪, 竹索等裝置, 製作出歷史上第一台自動指向指南車...