Clod Buster復活之路

Clod Buster 算是TAMIYA的經典老車之一了！為什麼經典？像真度其實值得商榷，主要是他的娛樂性以及改裝容易...但是16年前的我怎麼可能知道？

還記得小五去第一廣場那天，爹說我可以買玩具，剛蓋好的第一廣場周邊，車子塞的很，那天花很久的時間在市區停車...在裡面的玩具店發現這台"Clod Buster"當場被他的巨輪震懾住了！我要這個！心裡如此喊著...沒多久就是喊給爹聽了...那天不知道什麼原因他心情特好，一口答應！但是結帳時就沒這麼爽快..."啥？五千五？這麼貴！兒子啊，我們看別的好了，這好貴呀～"   "我不要！"我如此說著，當時不知道我爹每個月只能掙一萬出頭，總覺得大人的皮包有拿不完的錢...

開開心心買回去，對小五的我來說，組裝這等模型根本不難！裝好了..."老爸呀！說明書說充電器遙控接收...都要另購！"，老爹當時的臉我肯定不是肉色"不買！買起來跟爸一個月薪水一樣呢！"..."那沒有遙控裝備，我等於買到廢車，是廢車不如丟掉！！"父子倆當初就這麼僵了幾天...最後當然還是他疼我...我們又去了第一廣場！

這輛車玩的次數不多，但光是知道他的存在，就給我滿滿的快樂至今！



有些東西，變成回憶就不要再喚回了！就讓他這麼美美的存在...

偏偏大學同學在這年紀才開始玩我小學的東西。2004年4月耐不住他的硬凹，我把老車帶上來台北...才第一次去大安公園跑沒多久，果然歷史慘劇又發生了！同學開車撞牆！車體底盤破了大洞，支架掉下來...我的眼淚也快掉下來了！稀八爛的車殼我看都不敢看..."ㄝ～怎麼辦？我賠你好了..."    剛才提到這是歷史慘劇，因為下圖的車體破洞小時候也發生過一次，不過是在另一邊...當時爹換燈泡，梯子沒踩好一屁股坐到我的車上！當時的眼淚也是...

那時候光是這塑膠底盤，玩具店就獅子大開口要一千五百元，支架六百！想到這裡，悻悻然的跟同學說：甭賠了，貴死了！我自己修...也不知道當初是賭氣還是啥...



從四歲就開始玩活動板手的我，這時開始喚醒我的機械魂...垃圾堆撿了別人不要的電腦主機，買了把剪金屬薄板用的剪刀，把機殼剪成類似車體的樣式，並打孔。還記得當時拿著手鑽，以鑽木取火的精神，一個一個的把孔打好，打完手也起水泡了...後來去同學家噴漆"挖咧～你家有電鑽也不吭聲，我的手都廢了！"  同學："嘻嘻～"   =.=

用電路板用的六角柱加以組裝，用這些材料大概是還在想說"我是電機係的！"


搭配新買的避震器組裝起來...


偷看她下面...


裝上輪胎，好了！


車殼咧？用瓦楞紙好了...


"咦？這是要燒給誰的啊？"...學姊不改毒辣的如此說...


賭上一口氣，用膠瓶罐子重做，膠瓶的弧度帶來不錯的效果！


其實看到現在的新車種，越野能力非常好，我的把輪胎壓半扁才可以踩上保特瓶...同學又約我買新車＃＄％...


看來我不改裝不行了！我要用舊車發揮出新車種的能力，對機械機構方面的天賦也被喚醒了...用四連桿改成下面車種，前後輪都可以輕鬆壓過硬碟盒...順帶一提，車身大樑用7mm的6061鋁材，我卻在學校機械工廠用鋼鋸慢慢鋸 ...因為工廠老師覺得我不是機械系用機器太危險...


側面觀


所有零件組裝上去，看來的確不賴！不過真的都是很手工的土方法！


轉向輪座其實也掛了！但原廠沒有出金屬版本，只好自己去坊間找別的車種，遇到的老板都是問我  "你什麼車要用的啊？啥...那款沒有啦！要自己改唷？不可能啦！！！"   我很討厭這種沒有想像力，只是等著別人出商品，再花鈔票買的人！難道自己DIY改裝一些會怎麼樣？後來在某家店買到KYOSHO的輪座（這次我沒跟老闆說用途），但我需要特殊螺絲，田宮的太短，不堪用...

承德路也沒找到，螺絲工廠跟我說做一根要一百，我要八根...＠＃＄％     

X的！我自己做！！！

花了一百多塊錢買了小切管器，數十元買螺絲，切下一節鋁管後裝置如下，最左邊是我做的，中間是一般螺絲，最右邊短短的是TAMIYA螺絲...


就是這麼安裝我的輪座...



原本連桿與避震器的轉接板是用鋁板折的，安定性非常差，後來又鋸了四個鋁塊，依然用鋼鋸...再要我來一次我一定不要！！經過這次，買了鑽床以及桌上型木工帶鋸機搭配金工鋸條...


車底盤...連桿也是用切管器做的因為是中空管，所以事實上是大小管套一起...


開始弄車殼了！把漆磨掉...


補上塑膠版，上補土，打磨...亂七八糟的漆苦了我好幾天，每天都拿砂紙 "希悉素素..."


上漆！光亮的看不出破掉過，後來又發生些小狀況，十多年的老塑膠，不堪漆的侵蝕，自己又裂開兩條超大的斷痕...


哪裡不對？沒錯！肚子太大...好歹也當過私人教練，我的車怎麼能如此胖胖的？？


這時候我有帶鋸機了，於是幫她瘦身，砍掉一大節肚子！這是04年聖誕節的事情了！依然是沒人陪的聖誕節...



時間到了今年，我有車銑床還有一堆有的沒...當然要重做！下面的東西本來一根做了將近七小時，剛好那幾天去拜訪小學同學，他老爹是做車床加工的，當天他話不多，提示我兩個要領，大概只有兩三句話，但他出神入化的加工手法，深深錄進我的腦海裡...回台北後，我也刷拉刷拉的做了四支，一支大約一小時吧...哈哈...



經驗老到的師父做同樣的東西誤差大約小於0.03mm，我做的四支小於0.01mm！



大概是裝在齒輪箱這裡的東西...



開始製作輪座...



輪軸總成零件



完成的輪軸總成...



試裝，我記得當天的心情一直是亢奮的...



全部都完成之後，把動力總成各零件拍照



組起來是這樣



順帶一提，下面是舊版，手工改裝時期的



不管哪裡需要增加關節，我都沒破壞原結構，只是延長螺絲來裝球頭螺絲...點子不錯！可惜當初沒工具配合...





回到現在，把所有東西都裝好，動力總成有兩組，裝上保險桿，真是正點！



轉向座特寫...



另一張！我還蠻滿意的！不過當初攻牙時，有一隻牙刀斷在裡面，不管鑽或銑都沒輒，還好不深，把它敲出來後重新攻牙了...



與車殼試搭



其實上面組合式的C座沒計算好，轉軸螺絲與萬象接頭的關節並不同軸！轉起來卡卡的，但是因為過程艱辛，不打算重做...念機械的學弟說：難道你只是做來給人看好看的？心中一驚，重做C座！這次要做一體成形的！



花了不少時間，一邊準備期末考一邊製作，組裝上去，超順！！這種感動真無法言語啊！！！



到這邊，動力總成都完工了！但車體部分仍未完成，但手邊有別的東西在趕，就這麼先放著吧...