物理辦案

風災後，新聞、部落格...隨處可見相關文章

其中有一則讓我印象深刻：美軍可吊掛16噸的直昇機僅吊掛8.5噸重的小機具

不能帶立場的記者，字裡行間也透露出"不知美軍搞什麼"的想法，靠媒體獲取知識的人民便跟著憤慨起來

其實美軍是真正吊掛到極限了

"荷重16公噸"應該改成"負荷16公噸重"比較恰當

"16公噸"是質量；

"16公噸重"是指重量：也就是質量16公噸的物體，因萬有引力與地球互相吸引的力有這麼大...

所以

質量16公噸的物體，在地表的重量是16公噸重

質量16公噸的物體，在太空的重量是0公噸重

16公噸乘上重力加速度(9.8m/s²)即是16公噸重(物體於地表附近的重量)...

以上不是在繞口令，是真正攸關人命的觀念，少了這觀念就會出人命，真正的出人命！...



直升機升空總有個加速度吧？就是這加速度會讓吊掛繩索的張力增加。

正如搭電梯上樓，電梯啟動的瞬間，覺得體重變重了，相對的，你給電梯地板的壓力也變大了！

是的，當物體靜止時，重量=質量X重力加速度

當物體被牽引向上時，重量=質量X(重力加速度+牽引向上的加速度)

當吊掛8.5噸重的東西以9.8m/s²的加速度上升，重量便瞬間增加一倍，繩索所受張力也倍增到超出極限

加速度指的是速度的變化趨勢，上升過程肯定有加速度。光是由靜(速度零)而動(速度不為零)，即代表速度有變化。

PS：不要再把重力加速度當成力了：

http://looka330.blogspot.tw/2009/04/blog-post.html



當直升機到了一定高度總要向前飛吧？

當直升機向前飛時，慣性會讓吊掛物留在後頭，但由於繩索的牽引，最終仍跟著向前...

只要稍微減速，吊掛物便有如鐘擺一般擺盪...

鐘擺算是圓周運動的一種，當我們把重錘綁在繩子上甩，它便會做圓周運動

如果繩子斷掉，它會沿切線飛出

只要繩子沒斷，便會迫使物體改變運動方向，進而繞著圓心旋轉

對重錘來說，這股拉著的力就叫做"向心力"，也就是繩子的張力...

對繩子來說，重錘有股把它拉撐的力，稱為離心力...

向心力、離心力其實是指同一個東西，對不同角色而言，它有不同的名字

就好像我在家裡，娘叫我"兒子"，在學校，學弟稱呼我"學長"，其實指的都是"我"

所以當直升機有向前、向後的加速度時，繩索張力也會增加



這讓我想起今年春天的新聞：吊臂砸死陸客

記者表示：業者宣稱吊掛重量在安全限重以內、檢察官懷疑業者說謊，雙方各執一詞...

該業者不是第一次出這種紕漏，根據操作員說法，當時來了陣強風

強風會使吊掛物成鐘擺班擺盪，繩索張力增加，有可能因此超過安全限重

所以吊臂限重"3.2公噸重"，該業者懸掛"3.1公噸"重，很容易便超過安全荷重限制

不是天氣風險管理公司總經理彭啟明宣稱的：

當時地面平均風速一級，大約每秒2公尺，即便是30多層樓高，頂多只會每秒3公尺

「這種風頂多把樹枝樹葉吹搖晃而已，絕不可能把機具吹倒！」

http://tw.nextmedia.com/special/index/type/Article/PubDate/20090427/ParentType/Tree/ArticleID/31580950/IssueID/20090427

而且懸掛物越高、繩索伸出量越短，張力增加越大

照每秒3公尺的風速來算，早已超出安全荷重相當多！！！

怎麼算？翻高中物理課本吧！



不懂物理，業者更名再開張依然會死人！

不懂物力，案件偵辦永遠無法水落石出、流於神怪玄學！



我很好奇，這篇發文的觀念，在國中理化課本就出現過，計算則出現在高中課本

台灣不是每個人都大學畢業嗎？

問題從考試卷跑出來就看不懂了？