因為手上的相機賣掉了，所以這回請出我的初代相機：Minolta Xt
這是TAMIYA 1/14 SCANIA R470、R620 拖車頭的下巴
用整塊厚度三公分的6061 T6切削而成
一般6061的硬度是45HB，經過T6處理硬度高達90HB
不過鋁合金的特性就是極易氧化，表面形成一層氧化層後，就不會繼續往內部氧化
鋼或鐵則會一直往內氧化(銹蝕)
所以有些人喜歡把鋁合金擦亮，不過擦亮又會繼續氧化
於是：擦亮、氧化、擦亮、氧化、擦亮、氧化、擦亮、氧化、...不知道哪天會不會擦到消失XD
所以這些東西的表面都精研磨後，再批覆一層
這是斜側面
背面就騙不了人了，有看到工具痕跡嗎(切削痕)？
看不到？拉近一點
那一條條的就是工具痕跡
這間幫忙的工廠是做工業機械手臂的，所以加工的機具是五軸加工機
即使如此，這一個下巴的加工時間也長達六個小時/件，不含表面處理...
啥是五軸加工機喔？目前國內能好好發揮這種機器特長的廠商沒幾間...
六個小時的加工工時...所費不貲喔
回覆刪除一體成型的加工CNC還是比較吃香
鋁合金的加工後處理除了熱處理以外還會有陽極、噴砂等處理～弄起來的表面挺漂亮的
[版主回覆04/05/2009 21:24:20]其實吼，我一直覺得這家廠應該有紮實的傳統加工底子
不然一開始就碰CNC，很難發揮的好，何況五軸...
看了一些五軸加工的影片，覺得寫那些code的人一定傳統加工強、數學邏輯與空間概念都一流...
老師我們改天也來了解一下五軸吼~
厚.. 看了這個會好想馬上去買SCANIA 那台卡車頭唷~
回覆刪除[版主回覆04/05/2009 21:22:03]最近那台R620好像不錯咧
親眼看到實體了!觸感果然不同!
回覆刪除[版主回覆04/05/2009 21:20:00]老大，謝謝捧場，不過這種閃亮亮的東西還真是不好拍ㄟ，真苦惱...
五軸加工機真的很少見,幾乎都是模具廠或航太廠才會有,而且超貴的,MAZAK一台五軸的至少都一千萬起跳,我客戶最近買了一台車铣複合機就1千4百多萬,而且還是展示機才那麼便宜.目前台灣最多的五軸進口機是 MAZAK OKUMA DMG,你可以上他們的網站看看.
回覆刪除五軸的程式就我所知道的是很難用人寫的,那會有專用的軟體或專門的公司作編寫.
[版主回覆04/06/2009 09:59:38]原來五軸加工的程式很難用人寫，這樣我舒坦多了...
看了看影片，雖然不知道程式怎麼寫，不過核心精神應該是...
球狀座標系與直角座標系各自在空間中的的一點如果重合，這一點便是刀具的尖端與被加工的表面
這些點行程的函數，就是欲加工的表面...
至於兩個座標系的交點，應該可以弄個矩陣等式先做座標轉換就能比較容易找到...
其後的運算，應該跟maniform theory有關...
以上是我的湖北亂想
以前我爸配合的車床師傅 工廠租約問題 有一陣子搬到到我家作業
回覆刪除小學時 看他 加工過花蓮七星潭 漁船的 "螺旋槳" 三片葉片的! 直徑約1M
一整塊黃銅吧~~ 純手工 一台車床搞定@@
Jimmy
[版主回覆04/06/2009 09:29:44]老大，這故事您說過，蠻屌的...
不過時間走到2009年，再用手工打造螺旋槳似乎~~~
用手工打造沒人做過的東西比較合乎各種效益啦...
5軸阿5軸.
回覆刪除老大我的目標第4軸如能玩的透徹就謝天謝地了.
[版主回覆04/06/2009 12:37:11]老大，我看了很久才知道您是說加工機的五軸
不是車車的五軸，呵呵呵...
誰叫您是大車車...
老大~~請問~5軸 是那 5軸ㄚ~?
回覆刪除[版主回覆04/06/2009 21:46:54]老大，每次您短短一句話都讓我寫一整篇，所以，我發文了
我只看到閃閃發亮ㄉ藝術品
回覆刪除[版主回覆04/06/2009 21:46:26]ㄟ...真的蠻亮，不過背後的工啊...更是了得喔
五軸太可怕了啦...上次家裡剛進一台四軸的磨床就讓聯勤羨慕不已
回覆刪除這已經是機器手臂了吧...
[版主回覆04/07/2009 19:36:39]老大，您家有這等好物真讓人流口水啊！
超漂亮!!!
回覆刪除看完之後超感動!!!
[版主回覆04/12/2009 13:51:29]文大，下回拿實體給您看，應該感動會更大哦
工藝精神的極致表現....
回覆刪除傳統加工的工法，產生很多的極致藝術品
透過這樣的五軸機台，讓藝術品成為商品廣為流通....
(只是不知道大家知不知道，日常生活用的東西，就是這樣百工斯為備而成....)
[版主回覆04/12/2009 21:32:26]啥？吾手掐公雞？ 沒有啦，不敢...
現在法令規定要用電宰的喔