行程吃緊的加工

有時真感謝資源的不足，畢竟窮則變，變則通。

話雖如此，但這次料買回來還是一整個無言，由於call out未果，便硬著頭皮上了！

先用高度規找出大約的中心。

本想上CNC銑床完成大部分的活，誰知除了內孔，其餘工作皆超出機器行程，既然如此，做多少算多少，先銑出3公分深的內孔。

做好的內孔讓正爪得以往外撐。

精修面。

多年前老師傅的贈刀，這算是初次使用吧，光看排屑方向就能明白車刀上以前看不懂的溝槽，老師傅真的強！

此面完成。

有時真感謝自己資源的不足，讓我有機會動腦。既然浪費了時間，就不能浪費材料，這是我的原則

取料1

側邊鑽孔，虎鉗則立起來充當定位擋板。

完成。

取料2

還挺漂亮。

上車床繼續加工。

因為超過行程，本次加工幾乎以左手刀完成

本想再繼續鑽孔取料，不過擔心同心度的問題，遍不反覆裝夾了，車好階級再以切斷刀剖溝。

右手刀往外走；左手刀往內走。

溝槽準備與止推軸承外蓋做緊配，內孔光滑。

省下的料還頗大。

看圖說故事：永遠不要忘記你從哪裡來。

CNC 銑床解析度與傳統加工

曾天真的以為開始CNC，就暫時不必傳統加工了！頂多就是下料、整平面吧~

誰知歹誌不若憨人所想~

即使有真圓銑削路徑的幫忙，但實質僅為近似圓形的多邊形

即使被隙極小的工業機也是如此！怎麼說呢？

先看看圓的方程式：X²+Y²=R²
當X的值域有界(畫出圖面尺寸，X的範圍即被選定)，相對應的Y便會不斷產生(Y²=R²-X²)

但電腦產生的X值並非連續，伺服解析度再怎麼高，總有個極限

假設解析度一格0.005mm，則X在其範圍內，被0.005mm分割成有限個值

(假設X介於0到C之間，依照此解析度，X被分割為C/0.005 個數)

X與Y為1對1函數，所以Y亦有 C/0.005 個數值

考慮正負號，則電腦輸出其實只是個很像圓的 4 [(C/0.005)-1] 邊形

更何況機器還有被隙問題~

要挖緊配槽、柱，用端銑刀走出來都不甚理想、要高求精度的汽缸槽，還是以搪孔刀、或專用刀具來做

我不可能再多砸錢到論文所需，因為真的山窮水盡了

好在我的零件多半不大、且為大量偷輕鋁合金，所以我會先用CNC做個大概，然後再上車床

像這樣的異形物就做專用治具


這樣就能上三爪，當然治具加工前，尋邊定位的工夫很重要

下圖鋁合金與治具的固定完全不依賴任何螺絲，就是緊配上去而已！


有孔的就依賴孔，中間的螺絲孔鎖一根同心度夠的圓棒即可上車床

螺絲頭與螺牙同心度不夠，重新做一根專用治具？別傻了，一天才24小時，砸大時間做小事並不聰明

嘿嘿~斷掉的牙刀你們都丟到哪裡啦？


有外形就依賴外形，像下圖的零件設計時，我會讓外圓超過240度，這樣就能直接上車床三爪


另外，做了陽極處理尺寸會跑多少必須先問過陽極廠，製作要把此參數考慮在內

不然做完陽極，原本緊密配合的尺寸很可能變成"鬆動配合"


組裝零件的順序：

先用熱風槍把軸承烤熱


放進銅住，軸承冷卻一收就緊咬不放啦


同溫時，軸承是放不進零件裡的，先把鋁合金烤熱，就能把軸承放入

如不幸要拆，也能用烤的，軸承與零件一起烤並沒有關係，因為兩者膨脹係數不同


冷卻就是極佳的緊配狀態


以下同理


先烤軸承再套零件，或把零件先拿去冰亦可


以熱風槍加熱30秒左右，就能把軸承放入


框啷一聲，軸承就這麼落到底，到底的那一瞬間馬上被咬住

如果軸承自然落下還沒被咬住，肯定不是緊配(太鬆)

如果落到一半就卡住，一定是尺寸太小，即使逼到底，軸承也會呈現不順暢的狀態(太緊)


25年過去了，我還是那個在床上玩機器人的我~

鋁合金肋排製作

可惡的Spiderack！

對於他神奇準的預知能力，除了如此罵他，我似乎也莫可奈何~

曾經他要我做個鋁合金樂高，我是抵死也不從

誰知~

糟糕！切消液又被切屑塞住了！忙一下先...


其實CNC也就只有這面，簡單的2D切削


再來就是用鋸床裁下、整平面、鑚孔、開槽、倒角

以上都以傳統加工完成，畢竟只是兩個簡單件，無刀庫CNC不會比較快


什麼叫做"兩肋插刀"？


我插給你看！

小奇看我尋邊時，以單格2喵做點動，問到有必要這麼準嗎？

當我量測孔距時，發現彼此約有2-5條的誤差，便決定做準

如果伺服馬達解析度夠，當然能多準就多準，不然再加上滾珠螺桿與主軸背隙、還有重複精度誤差...還得瞭？

如能做到準準準，與帶有誤差的孔洞，配合起來不正好是緊配？

所以我才選較軟的鋁合金，否則緊配裝入的應力，或許可能造成虎鉗的損壞


對上之後就能敲入了


完成後，看是要鎖螺絲還是上壓板，都能方便的固定在床台上！


剛碰加工時，什麼都不懂常鬧笑話

有次與賣機器的廠商電話聯繫事情，碰巧問到定位法

他說只要用尋邊器找過，X、Y軸就能訂出加工原點

聽了似懂非懂的我，忘記應該濾掉對方的口音

傻傻的在GOOGLE  key上 "刑鞭器" ~

然後出現好多令人害羞的圖片...

桌上型車床車螺牙

小奇曾用五呎車床示範車螺牙，但我發現根本不是那麼一回事

因為多數的小車都沒有牙標指示器，我的也是

比較深的螺牙沒法一氣呵成

這次進刀如何準確的走在上一回的刀路上，靠的就是牙標指示器

也就是踩著前人的足跡前進，越踩足跡就越深，牙標指示器就是告訴你何時該跨出第一步

這次要車公制1.5mm的管牙

30-60-90三角形的邊長比為2 : 1 : 3^1/2

進刀大約1.3mm，打算分三次進刀

沒有牙標指示器怎麼辦？只好維持溜座與進刀螺桿的囓合

先進1/3牙深

車到差不多的位置就斷電、縱向退刀、主軸反向旋轉(橫向退刀)

進到2/3牙深，再...

車到差不多的位置就斷電、縱向退刀、主軸反向旋轉(橫向退刀)

進到全牙深，再...

車到差不多的位置就斷電、縱向退刀、主軸反向旋轉(橫向退刀)

車好了


賣車床的林先生曾說因為固定齒比(不同規格的牙要換不同齒輪組)，所以每次囓合都能車在同樣刀路上

不知道是我腦殘沒聽懂還是有啥誤會，照那樣的做法螺牙會變壓花

所以只好照著上面的方式車，車到差不多的位置直接斷電也很蠢我知道...

既然都寫到這邊了就把後續照片補上

銑平面


到適當尺寸


做好就是銑床排水管


濕式切削，成品就比較漂亮了...


以後不要這麼累了

車削鐵氟龍

為了保持緊配的規範，作品要保護好才能送表面處理

為了耐酸鹼，材質選用鐵氟龍(好貴啊！！)

原本的算計是這樣：用6mm的鑚尾做中心孔，材質的彈性將使孔略少於6...

事情當然不如憨人所想的那樣，果如汪老師的神機妙算...

所以該買鑚尾去了...

不對，我是要車銷鐵氟龍，那麼盛大其事做什麼啊？

拿碳鋼做刀具啊！碳鋼我最多了...

現成碳鋼棒直徑比較大，削掉不划算，改用黃銅棒

我不以價錢計算浪費與否，都以車削量評估...

進薄刀以達尺寸


因為是拿來切削軟材，我用30度進刀，讓刀具前端呈60度角


再用銑床做排屑槽，進刀不深，所以免用第四軸做螺旋


喔哩，好好用...