TAMIYA TA01、02、03 車系碳纖底盤專用：J系列零件金屬化

用臥式帶鋸怎麼夾薄料？如果沒有汪老師的改裝手藝、如果懶得改機器

運用廢料可以這樣夾持


兩邊對切後，還會留下一部份三角料(如把可傾式虎鉗裝在臥式帶鋸上就沒這問題)

再用立式帶鋸切下


如此便多出一塊可再利用的餘料(如果銑掉就啥都沒有了...)


再來做下圖就輕鬆些了...

雖說輕鬆，這外形也是要七、八小時才能銑削完畢...

甘苦談請看這邊：http://tw.myblog.yahoo.com/looka330/article?mid=34789&prev=34856&next=34684


看這Z軸下多深！有在搞加工的就知道這是多麼的彈刀...


做出兩張...神明椅...呃~


突然想擺兩尊佛像上去


剩下的料再粗切成這樣


要做這個...


G-code只是叫機器走直線、走圓、走...

至於路徑該怎麼走？該走到哪？座標該怎麼算？只要你會3D軟體，CAM就能幫你轉檔

直接寫G-code則需要一些三角函數、空間座標、線性代數...的幫忙

在這邊不提

過去曾試著寫這樣的文章，可是一發表，每天至少會有兩人退訂我的部落格，直到下一篇新文章發表...


以上是成果，鋸下來如下圖...


總共做了這些


黑色是塑膠，銀色是我做的...


換一個角度...


亂擺反而比較好對焦


亂擺2


FF-01改碳纖底盤


裝上J8


高度吻合


轉向連桿之二


據說這支橫的很容易斷...


裝上零件J7


孔洞都吻合


安裝前齒箱


之二


高度當然也剛剛好


完成如下圖


後輪部份


前輪總成...


這些東西花了不少時間做哩...

我學校的研究經費就是這麼賺來的，有錢做研究相當幸福

自籌經費是蠟燭兩頭燒，這次感謝詹姆，我請你吃飯

所以，大家都聽懂愛因斯坦說什麼了

拜昨天日偏蝕之賜，電視新聞也介紹了日全蝕

由於地球與太陽間的距離遙遠、大小差異懸殊，所以地球接受到的陽光可視為平行光

如下圖


既然月球擋住了光線，我們便能趁黑觀察、拍攝天上的星體

結果會發現：眼前有太陽、沒太陽時，天上星體的位置竟然有些不同

這現象就應證了愛因斯坦說的：光不一定走直線

其實光會受到重力的影響而改變路徑，實際狀況比較近似於下圖

光受到重力的影響轉彎了...


所以我們知道：遠方星體向地球發出的光線，因為經過太陽而偏折了...

而日全蝕發生時，天空不會全黑，而是


主要是月球擋住了太陽的強光，讓我們得以一窺太陽的高溫大氣：日冕

黑洞的質量相當巨大，它什麼都吞，連光線都不放過...

既然沒有光線會溢散出來，那我們又怎麼知道黑洞的存在？

這又要談到X射線，我看以後再說好了...

與機械加工相剋的防毒軟體

如果你跟我一樣：別人的隨身碟容量硬是大過你的PC容量、也沒有多餘的電腦可驅動加工機

那麼請參考以下我的經驗...

這種情形意味著不管機械加工、還是日常上網都得依賴同一電腦

所以這台電腦不能沒有網路、也不能沒有防毒軟體！

前天我在做下圖的"椅子"




因為Z軸要下到超過40mm深，我只能選有辦法搆到這深度的最小徑刀：8mm刀

為什麼要選最小徑？太粗的面切削量大，加工時間長、成品輪廓不夠精細...

即使已經用傳統機粗銑削過，但刀子伸得越長就越彈刀...

工件上頭有太多彈刀痕肯定會被退貨，是吧？Spiderack！

光是加工第一面：外形部分就要加工八小時...

好死不死，做了六小時多，將近七小時時...

我的加工軟體KCAM突然不見蛋了！！

這時得意的"PC-cillin"告訴我：因為KCAM會存取C，所以他把KCAM封鎖了！！

靠，沒了KCAM的機器還在走...重點是走到座標哪裡根本無法得知，而且眼看就要撞牆啦！

不緊急停機肯定再斷一把刀...

嗚~再一個八小時...無力...軟洨洨...

這鳥蛋防毒是買中華電信產品送的，當時還在想：啥？這家公司還活著啊！？

基於復古懷舊的心情，裝了PC-cillin...

我的作業系統、加工軟體...都是正版

台灣是加工大國，土製防毒竟然不認得加工軟體！

真是冷涼卡好...

最後裝回avast!，C槽也多釋出600MB左右的空間，對於原本只剩330MB左右的我，幫助很大啊！

前陣子聽到趨勢科技(去死科技PC-cillin)老闆轉投資做三小產業的

本業都沒做好還敢轉業？？

難怪產品爛到所向無敵

永遠不要見面了！去死科技！

眼科手術

記錯玩具跳蚤市場的活動日期，提早一天到了玩具咖啡(ToY CAFE)

http://tw.myblog.yahoo.com/toy-cafe/

PS：玩具咖啡(第一個字不可唸成ㄧㄤˊ)櫥窗裡的玩具，會隨著新電影的上映、特殊節日做更動

罷了，好餐點不見得輸給好玩具啊！

何況接待的人還這麼可愛





這是豬豬瑞克的可樂餅套餐，上回我也也點這個，對於喜好可樂餅者絕對不會失望


新套餐：椒麻雞套餐...被我拍爛掉了


椒麻雞相當好吃！搭配底下的生菜與清爽醬料，絕對是邊看玩具邊用餐的首選！！


當我滿嘴椒麻雞、眼角泛著感動的眼淚時

出現一位臉上帶著哀傷的帥氣男：克拉克阿渭師

http://tw.myblog.yahoo.com/supermantoys-blog/

阿渭師真是超級無敵宇宙霹靂帥！足以配得上周嫂！！

他緩緩坐了下來，長嘆一口氣說：我們家瓦力的眼睛被客人弄傷，左眼不會眨了...

而且瓦力遠渡重洋來台時，被海關折斷左手大拇指...

熟男帥哥的眼淚特別值錢，於是我就把瓦力撈回來了...

陪我搭公車的瓦力


一路上"怪叔叔綁架瓦力"的閒言閒語特別刺耳，算了...

瓦力到了工作室便四處張望找Eve


"E~~~~~~~va~~~~~~~~~~~~？？"


魯：同樣是宅男，就讓我來救你的眼睛吧！瓦瓦~

瓦：E~~~~~~~~va~~~~~~~~~~？？

我心OS：我還Eva~Eva~安德烈安德烈~~是Eve，不是Eva，瓦瓦...


拿起刀子劃開表皮，拉出來的是視神經、翻出來的是六條動眼肌肉...


小心取下帶著神經與與血管的眼球，不重要的血管先切斷夾著


好可憐的瓦力，負責傳達眨眼的神經被扯斷、幾條通往肌肉、負責眼球動作的神經要斷不斷


幾處接點有文字標示，很簡單

剩下三個接點、四條線不清不楚的

研判有一接點為共用，既然共用、加上一些不拉布拉的資訊與電錶

共接點應是通往兩顆動作回覆開關的其中一腳，另兩個接點就是兩開關的另兩腳...

該接的接、該繞道的繞道...然後就可以關傷口

...我在忙碌......我在忙碌......我在忙碌......我在忙碌...

......相當忙碌............相當忙碌............相當忙碌............相當忙碌......

瓦力，你動一動看看？



啊！！叫你眨眼不是要你跳舞啦...

神經又扯斷好幾根，對於狀況外的病患還是只能全麻...


...我在忙碌......我在忙碌......我在忙碌......我在忙碌...

......相當忙碌............相當忙碌............相當忙碌............相當忙碌......

通電試試看

啊~瓦力成了鬥雞眼，眼球無法回正(八成共用腳位以外的兩隻腳接反)...

...我在忙碌......我在忙碌......我在忙碌......我在忙碌...

......相當忙碌............相當忙碌............相當忙碌............相當忙碌......

手術房出現小強！！

本想拍昏牠以免弄髒手，誰知這小強骨質疏鬆，一拍就爆漿...

滿手蟑螂肚內的湯湯水水，只好重新刷手再回手術檯

刷手：醫師手術前都會把手拿去洗刷刷，消毒清潔一番...


臭小強，害我關了傷口卻忘記縫合肌肉，又再開一次...= =

醫療糾紛都是蟑螂害的啊！！

PS：底下的驅動馬達缺一塊蓋板


把肌肉缝好，再關一次傷口，交給實習醫吧！

啊！什麼？這裡最菜是我？

唉~只好自己來...


總算修好咧！！



瓦力的眼睛要從後往前拆，先翻開六條動眼肌肉才能接觸到眼球

這就是獸醫跟人醫的不同...

要找人眼醫就找我姊，尤其眼角膜的問題，最好是把她問倒

從小我就活在她的威名下，不管比什麼我都輸慘慘...

http://tw.myblog.yahoo.com/elsa-424/

師法大自然～二

曾就車的外觀提及"師法大自然"

http://tw.myblog.yahoo.com/looka330/article?mid=32334&prev=32519&l=f&fid=9

這次忍不住來說說動力部分

為了降低污染，許多車廠積極開發電動車，但污染的排放卻轉嫁到發電廠(火力啦、核能啦...不啦不啦)

而且電動車的起步雖然有力；極速、續航力表現卻不佳

於是出現"混合動力車"：起步用電、高速巡航用油...

如此可避免燃油引擎於起步產生過多廢氣、也讓車輛於高速表現優越

有人說這是新一代環保能源車問世前的過度產品

對於生物、運動著迷的我卻不如此認為

當我們運動時

三磷酸腺苷-三磷酸肌酸系統(ATP-PC system)，提供我們8-10秒的強大爆發力

然後進入無氧醣酵解(此階段的代謝副產物包含乳酸)，提供大約30-150秒的最高能量供應

如果運動行為持續，便進入有氧醣酵解的階段

此時分解出的的ATP(生物體燃料的基本粒子)數量約為上一階段的19倍(過程需要大量氧氣參予、且功能速度慢)

此時供應能量的來源除了醣類，還加入脂肪這種可供應大量能源的組織、以及蛋白質...

生物也是混合動力機械呢！

只要好好研究各項細節，相信這不會只是個過度產品

PS：目前F1賽車使用的KERS(Kinetic Energy Recovery Systems 動能回收系統)效率不彰(裝上3-5公斤的裝置，車手被要求減去幾乎相等的重量)，問題仍出在電能儲存設備過重...

所以，飛輪運動比較不傷膝？

在上一篇"你有多少本..."的文章裡，提到膝關節我都省著用

http://tw.myblog.yahoo.com/looka330/article?mid=34390&prev=34422&next=34350

因此有人問起：騎車爬坡傷不傷膝？飛輪課程是最適合天天做的減肥運動嗎？...

從上一篇文章看來，跑、跳這種高衝擊的運動不適合天天做

那單車這種或許有高阻力、但低衝擊的運動，能天天爬坡練騎嗎？

飛輪運動一週五天合理嗎？

大家不妨參考下圖：這是一個裝著芝麻的缽與木杵。常見於日式炸豬排店

木杵與研缽就好像大腿、小腿的硬骨(股股、脛骨)，芝麻就像是兩骨間的軟組織(軟骨、韌帶...什麼的)


要把芝麻弄碎有幾種方法？

你可以如下圖般，拿起木杵來搗，搗幾次就碎光了...

或者

你也可以把芝麻緊緊壓在杵與缽間，就好像"ㄖㄨㄟˊ"螞蟻一般，沒幾下也就磨成粉了...


如果揉壓的勁道不夠，用搗的會比較省力，因為有重力的幫忙...

用搗的就好像跑步，跑過量就把關結軟組織弄壞了

怎樣算過量？因人而異，要看骨質、肌肉量、年齡...

雖然單車、飛輪運動都少有瞬間的衝擊

但單車爬坡、飛輪加阻力時，對膝關節仍有一定程度的影響

再以下圖的避震器來說：


去掉彈簧後，能輕易的把腳往內推(如紅色箭頭所示)


一直推總是會到底的，我們稱為觸底

觸底代表有"硬碰硬"的狀況發生，這不是什麼好現象，多撞幾次就兩敗俱傷了


所以，外面的彈簧越硬(越難壓縮)，代表要觸底就比較難(需要有比較大的外力擠壓)


雖然拿這個例子比喻做膝關節不是那麼正確，但確實有相似之處

彈簧就好比大腿肌肉，大腿肌肉發達，運動時的撞擊、磨耗(觸底)就不是那麼嚴重...

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不運動不行，但也別為了某些目的(特別是減肥)，發狂似的猛做，這樣的減肥效果也不是最速

只要適量，多數運動都不錯

不適量，做什麼都不對...