曾就車的外觀提及"師法大自然"
http://tw.myblog.yahoo.com/looka330/article?mid=32334&prev=32519&l=f&fid=9
這次忍不住來說說動力部分
為了降低污染，許多車廠積極開發電動車，但污染的排放卻轉嫁到發電廠(火力啦、核能啦...不啦不啦)
而且電動車的起步雖然有力；極速、續航力表現卻不佳
於是出現"混合動力車"：起步用電、高速巡航用油...
如此可避免燃油引擎於起步產生過多廢氣、也讓車輛於高速表現優越
有人說這是新一代環保能源車問世前的過度產品
對於生物、運動著迷的我卻不如此認為
當我們運動時
三磷酸腺苷-三磷酸肌酸系統(ATP-PC system)，提供我們8-10秒的強大爆發力
然後進入無氧醣酵解(此階段的代謝副產物包含乳酸)，提供大約30-150秒的最高能量供應
如果運動行為持續，便進入有氧醣酵解的階段
此時分解出的的ATP(生物體燃料的基本粒子)數量約為上一階段的19倍(過程需要大量氧氣參予、且功能速度慢)
此時供應能量的來源除了醣類，還加入脂肪這種可供應大量能源的組織、以及蛋白質...
生物也是混合動力機械呢！
只要好好研究各項細節，相信這不會只是個過度產品
PS：目前F1賽車使用的KERS(Kinetic Energy Recovery Systems 動能回收系統)效率不彰(裝上3-5公斤的裝置，車手被要求減去幾乎相等的重量)，問題仍出在電能儲存設備過重...
嗚...越來越難懂了
回覆刪除[版主回覆07/09/2009 22:45:39]就是用肌酸起步，用脂肪巡航啦...
那...排放的污染哩?!
回覆刪除[版主回覆07/09/2009 22:54:14]汗水、尿尿、大便、放屁...自己去數
ㄏㄡ~藍色得字看起來好好吃......
回覆刪除.又是酸...又是糖..又是乳酸的
請原諒我在如此有深度的文章裡亂留言....謝謝
[版主回覆07/09/2009 22:55:38]不會啦，文章嚴肅完了，回應就輕鬆些囉
舅舅前陣子有提到這種車...
回覆刪除[版主回覆07/11/2009 15:22:31]這種車出現蠻久了...
而且我文章也提過，你應該忘了吼
很不錯的觀點
回覆刪除[版主回覆07/11/2009 15:24:03]也不知道對不對的觀點啦~
只是覺得離自然法則越近，應該越有機會成功...
ㄏㄏ......不過...目前人類能以自己的方式
回覆刪除減少對環境的破壞就已經很不錯了
[版主回覆07/11/2009 15:23:04]所以放屁要憋著點
我依稀記得
回覆刪除近幾年不是有人發表植物行光合作用來產生能量(沒記錯的話)
[版主回覆07/11/2009 15:21:59]應該是有人發表植物行光合作用來產生"人類可利用的"能量
呃~我不是故意挑語病，我知道你的本意...
所以ㄚ~~小魯卡 也是 師法自然喔~~當要被 魯卡的娘 追打時~~前面 8- 10秒 一定要快速跑開~~
回覆刪除否則 傷害指數一定破表~~ 然後 持續 30-150 秒 硬撐 就算被追到 傷害指數~~只在 70-80%
最好 撐過 150 秒 魯卡的娘 氣喘噓噓 傷害指數 0 真聰明的小魯卡
[版主回覆07/14/2009 09:05:09]老大，我從來沒能跑開過...
因為追我的都是老爹，總是抓著讓我跑圈圈...
該打的沒有跑掉過
AT P ~~
回覆刪除又勾起 腦海裡 打瞌睡的 生化課......
[版主回覆07/16/2009 22:58:03]所以您睡著了嗎？
生物的奧妙還是最難懂的! 到底是演化造就還是上帝的設計呢!?
回覆刪除不過生物的自然法則會老化，到時要換的關節、水晶體啦也都是人工的
[版主回覆07/20/2009 21:44:06]是啊，只希望生命到了盡頭時，身體還能健全就阿彌佗佛了~^__^