昨天暫時丟著KAME老大的東西, 改中心架就是為了車這個: 小折座管
是騎單車上貓空遇見穿山甲的JIMMY(another one)老大所託
他的小折需要更長的座管, 市面沒有這麼長的尺寸...
曾幾何時, 我討厭的折疊車竟出現"小折"這麼可愛的封號...
為什麼討厭? 因為國小時我就騎斷過一輛, 還不是從關節處斷, 是從前叉腕那邊斷...
所以上面那兩根座管, 是"7075實心管"! 比高級單車的7005還要高檔
實心的還可以拿來防身
下面這是轉接束管, 外徑28.6mm, 內徑25.4mm
剖溝才能束緊
這樣裝的, 詳細安裝應該會出現在JIMMY老大的BLOG裡
新的沒有比較好! 前幾天打算幫MC換後避震器, 新的(圖右)眼對眼165mm, 舊的(圖左)152mm
誰知可動作部分, 竟然舊的比新品多1mm行程
若拆掉彈簧, 僅靠油壓當成阻尼,
新品單手大拇指壓下去就能動作; 舊的兩手合壓, 使出胸肌最大力量擠壓, 竟壓不到總行程的一半
如果裝上新品車子會軟趴趴吧!
本來轉接的東西都做了, 只好拿來當補強板
裝上彈簧, 裝回舊品
新的沒有比較好:
本來想買薄的手機方便攜帶, 沒想到這五年手機竟然可以這麼放, 而且每件褲子都行!
怎麼跑跳都不會掉! 繼續用吧!
很多新東西我都不滿意, 原因只是沒比舊的好
最近常騎單車, 只因實驗室若有人發起, 不去的就是"臭阿宅"...
我不是啊~!
單車很多東西都是老的好, 我最喜歡21段變速的年代, 24段、27段都太斯文了...
一來是爬山根本用不到那麼多段變速(雖然我變速頻繁到令人訝異), 二來剛性不夠
我喜歡拿下坡車(超重車身、超寬阻力胎、超吸收踩踏力道的後避震XD) 飆速度,
尤其我不喜歡在上坡輸掉, 但也知道出力的極限在哪裡, 只要多用點力
斷鍊、崩齒是隨便的事情, 屢試不爽, 去年底就踩斷過五六次, 崩掉兩次(不是最小齒哦)...
我還是喜歡後面七速啊!! 堅固多了!!
連這都能做～有你的～魯卡～改天定一輛坦克車～
回覆刪除超吸收踩踏力道的後壁震
回覆刪除[版主回覆01/09/2008 09:42:04]哦咧...老大有派小幫手監督著轟
您不開口時都有別人幫您開口咧
臭阿宅連公路車都不放過
回覆刪除[版主回覆01/09/2008 09:39:34]???
感謝魯卡~~
回覆刪除希望貓空上以後還能看的到"穿山甲".......
萬一遇到了 請看看就好~~ 別抓回家阿
[版主回覆01/09/2008 09:38:21]滾成球來推啦
唉~ ~ 我現在騎的就是looka你討厭的 "小折"，而且又想從8速改成你討厭的多段變速(改雙盤 變16速)； 我想是 " 我不喜歡在上坡輸掉 " 同樣的感覺吧
回覆刪除[版主回覆01/09/2008 09:32:47]不是小折不好啦, 是我騎乘習慣不佳啦
插花再問一題:
回覆刪除7075去哪買? 我都只買得到 6061滴.
圓棒啦, 管材啦, 薄板啦等等.
感謝.
[版主回覆01/09/2008 23:28:56]我是在台北承德路上, 靠近民權西路那邊買的
呵呵~165mm沒有掛桶子，當然行程比較短啊~另外產業標準化也是原因ㄓㄧ。
回覆刪除不裝彈簧用單手就可以壓下去，那是當然的!! 那是因為LOOKA哥你沒有使用鎖死功能......
lever轉向鎖死力量有100kg你都還用拇指壓的下去的話，那真的要稱呼您為國寶級人物了。
另外，兩手合壓避震器很危險的....大哥您還是少做為妙喔~
本公司的產品還有問題，歡迎寄回維修喔~~~
sD.
[版主回覆01/10/2008 09:19:05]老大您是公司的...??
最近我學弟買了一輛二手車
http://tw.myblog.yahoo.com/jame12182001/article?mid=25&prev=33&next=4
車主說更前一位主人是X-FUSION公司的負責人第二代...
難不成是您原本的坐駕?
說真的, 這顆165mm避震器我很喜歡, 只是覺得不應該裝在單搖臂車上, 我另有打算XD
嘿嘿
我要在我的mountain cycle上安裝類似specialized epic的後上叉, 選用這165mm當作阻尼, 以及鎖死用
我會再貼給您看的...
好說好說~
回覆刪除那台黑色的NORCO ATOMIC的確是出自我的手筆。
陪了我渡過了兩個寒暑，還有兩屆捷安特杯的下坡賽，給了我不少的回憶。
當初會賣的原因是車子對我來說太重了(可能以LOOKA哥的體能來騎還算OK~)，
NORCO的超剛性車身=重，在加上DNM克佳的USD180前叉=很重，
我踩個兩下就喘吁吁了~對於我比賽的戰鬥力有減無增。
加上車庫已經有太多台戰車了，家裡人小唸便拿出來賣嘞~
沒想到跟我買的那個小弟已經轉手啦~呵呵~讓他買到真是賺到了~~~
現在轉手車況似乎還不錯，能造福更多人騎稀有車真好!!
真是善哉善哉~
sD.
[版主回覆01/10/2008 19:57:47]董哥啊...世界真是小, NORCO是我幫剛入門的學弟挑的
不是我要的車, 說真的, 還真忌妒學弟便宜就能入手該車, 我組MC花了七年的歲月
是每天五塊錢或十塊錢(不搭公車, 走三公里的路回家)省下來的
如果是我的車我還會再加重(有幾處剛性還可以補強), 這是騎斷幾輛DH的後遺症
DNM應該是您厝邊吧...
想我當初可是以單車社機械組組長的名義, 直接殺去工廠買的...
X-FUSION是我這陣子觀察下來最中意的牌子...可惜現在車子許多是多連桿
手上這隻應該是為多連桿車子設計的吧...
不然就是舊的那隻是專為MC單搖臂設計的, 因為MC施力與抗力臂比值實在太大...
所以不硬一點整輛車想必軟趴趴, 目前多連桿許多施力與抗力臂比值大約都是1-2間
MC的比值高達將近4...不找硬的不行啊
我說新的沒有比較好, 是指對我的車來說沒有比較好, 畢竟那是1993年的車...
但是要我再買後避震還是賄選X-FUSION...這與認識您沒關, 是我自己實測的心得
前叉嘛~我超愛DNM那隻180的...
據二手車主說, 不是"太多台"是"超級多台"...
那個小弟轉手的原因, 也是跟您類似的理由(車重)
至於我們嘛...我正在教育學弟: 越重越好
我還記得當年NORCO還是間搖搖欲墜的小公司的時候，我們公司看中了他們的潛力，全力支持開發。
回覆刪除他們就靠我們公司設計的這台ATOMIC車架起死回生的~
所以啊~台灣人會挑中台灣味的東西，LOOKA哥你也很有眼光。
自行車。我ㄧ向不會ㄧ心想賺別人的錢
我只想把玩過的車子以合理的價錢讓給更多人騎乘，這是我的玩車哲學。
當時車子的確有點過份的多，不過現在已經節制的減到5台了。
所以當時賣了很便宜，後來賣多少我是不得而知，不過希望你學弟沒有花太多。
這部ATOMIC已經是最後完美極致版了，這台在下去就是新版了。
LOOKA哥您要再加強，不如買台2007年新的TEAM DH。想要的話我可以幫你問問，呵呵~
我們公司一向歡迎單車社人員。
DNM克佳算是我們的同行競爭對手，不過後繼無力品質有問題就退出單車市場了。
針對你的車，我是建議你還是更換更高K值的彈簧來換取更舒適的騎乘。
有需要的話喊一聲，小弟我幫的到的我盡量......
不過先跟你"注射"ㄧ下，上個月才盤點完，幾個棧版的舊型彈簧通通都報廢掉了....(好可惜)
另外，GLYDE RL算是入門的機型。三大特點是 耐操 ! 耐操 ! 耐操 !
除非裡面的橡膠件如油封或是O型環老化，不然這隻你能操到壞的話，也算是PRO級的囉~
sD.
[版主回覆01/11/2008 00:11:00]啊啊...克佳退出囉?! 我都還不知道...
只知道那知倒叉我挺愛的...
X-FUSION有打算做前叉嗎?
報廢了好可惜啊...已經連渣渣都不剩了嗎?
我要造一輛四輪的越野單車啦...我需要很多根避震器啦
X FUSION的確有做前叉，但是目前網站更新中，所以看不到。
回覆刪除有一支前叉叫做DELTA 8，你可能會喜歡。 上上BIONICON的網站上看看，最大支的那隻就是了。
彈簧規格以及槓桿比跟你的體重給我，我可以試著幫你找找彈簧。
sD.
[版主回覆01/11/2008 08:03:39]老大, 是這隻嗎?
http://www.bionicon.com/standard.xml?vpID=438&SID=1200009611_2a84000000000031bed3
突然有想把手上前叉弄壞, 再換一隻的衝動...
沒錯，就是這支SPECIAL AGENT。我們叫DELTA 8。
回覆刪除有興趣的話，我寄個型錄給你囉。
sD.
[版主回覆01/11/2008 08:52:30]喔咧~後來又在很多地方看到
http://content.mtbr.com/TRP_13_253_2crx.aspx
型錄上的資料有網路上沒有的嗎? 董哥別誤會...
我是想說如果有, 那我就省一份紙資源
如果有網路沒有的...嘿嘿嘿...
人家也要一份啦!
只是目前在想, MOUNTAIN CYCLE San Andreas裝這隻, 車架會不會顯得太小了
基本資料都是一樣的，不過就差在內部機構以及細部的講解。
回覆刪除已經印好的型錄過了年度不要還是要丟掉，不如拿來造福更多車友。
sD.
今天幫你寄出，應該下週一會收到。
回覆刪除多寄幾本給你，讓您發出傳閱啦~~
sD.
[版主回覆01/14/2008 12:24:15]老大您是撒旦XD
今天幫你寄出，應該下週一會收到。
回覆刪除多寄幾本給你，讓您發出傳閱啦~~
sD.
[版主回覆01/11/2008 10:43:42]老大要開始陷害大眾了XD
Hi, Looka
回覆刪除今天不小心把座管束鎖到滑牙, 座管專接套筒也敲壞了
想自己車一個 (31.7轉27.2, 長100),
可是沒這麼長的車刀,
請問Looka是怎麼做的? 可以照張車刀照片嗎? 謝謝
[版主回覆03/03/2008 15:10:37]這麼長的車刀?? 要做深孔加工嗎?
裡面的那根我用實心管
外面轉接套是空心管, 只要買內徑剛好, 外徑稍微修過即可
這是我的偷吃步啦