2008年2月9日 星期六

台南擔仔麵餐敘


這一天的餐敘在台中的台南擔仔麵,

隔壁桌的很吵: "哇~我們這邊好厲害! 有考上台大機械的、也有台中女中的、還有在路總部擔任駕駛"

哼哼...全世界就你們家最厲害啦! 吵吵吵...從開始吃到最後總圍繞在這種話題,

附近幾桌的都不斷回頭"青"他們卻渾然不知, 說不定附近有MIT的博士, 呵呵...

第一盤是蝦子, 現在吃蝦都很斯文, 也不用手撥了


魚翅竹笙加鮑魚...=.=


生魚片真少


不過很新鮮就是了


這紅蟳也很少啊~! 一度懷疑這桌是雙人套餐


這魚就夠份量了! 而且很鮮~


這盤烏魚子加香腸是招待的, 大概他們自覺菜量很少超羞愧...


糯米雞??


拆開來的樣子


還不差, 裡面有干貝


這是奶焗白菜


蝦捲


包蝦捲的生菜


這吃法跟在台南吃的不一樣啊! 可能有變過吧


"米嗽"螃蟹湯...


蓮霧跟西瓜都還不錯, 就怕是泡過糖精的...


口感很怪的甜點, 上面那層白始終不知道是什麼...


這一餐大概是被那糯米塞飽的, 其他菜色的份量有待加強啊!!


日光溫泉會館餐敘


年節期間最多大家族的餐敘, 其中一餐在台中大坑的"日光溫泉會館"

這棟不知道是幹麻的, 來第二次還是沒走進去


不知功用建築的右邊就是我們用餐的地方


穿過大廳的後面是不錯的山景


回頭仰望老姊、美女表妹、與正在打NDS的小表弟...


這是前菜: 牛肉冷盤


不知道什麼的肝


魚卵沙拉


鮭魚捲洋蔥


烏魚子


涼拌海蜇皮


這些都是前菜


燉牛肉


螃蟹粉絲煲


清蒸鱈魚


干貝


魚翅 (為什麼到處都有??) 加雞肉...=.=


油飯...有後繼無力的感覺


喔喔!! 這火鍋不錯啊~! 五顏六色的!!


吃起來很大顆的鮑魚, 口感SOSO...


蔬菜雜...


口感很詭異的...不是蛋糕, 像是布丁類的, 但又有點硬...??????????


水果拼盤


這邊的菜色啊, 感覺廚師像在實驗什麼似的, 一桌的菜好吃難吃都有

小姐分盤功力也很差, 有人兩顆干貝、有人只分到一顆、有人牛肉一大塊、有人只夠塞牙縫...

總體來說還算可以去, 只是功課要做足!!




後記:

飯後被小布逮著, 他們也南下至此聚會, 世界很小啊!!

美味古早蛋餅


2011/12/18 更新:老闆常會預先煎好蛋餅放著,冷掉的口感並不佳,好不好吃碰運氣

回到台中一定要吃的就是蛋餅啦!

不同於外地的蛋餅(將蛋餅皮直接鋪在荷包蛋上),

這邊的蛋餅是把調好的麵糊淋在荷包蛋上, 待兩者受熱成固狀即可

這種餅皮觸感比現成的蛋餅皮還要軟嫩, 咬下去的口感卻非常Q

夠厚又不難入口, QQ的餅皮在微焦處還有酥脆口感~

天堂美食呀!!

我習慣不加醬油, 只要淋上一點甜辣醬就夠讓我陶醉了!


這是他們的豆漿, 還是這種充滿古意的藍邊瓷碗與金屬湯匙, 真棒!!


即使在台中, 這種早餐店也越來越少了! 老闆退休前我一定要跟她拜師學藝^^

PS:

這家早餐店在台中高工附近的市場內;

如果您在台北, 北科大附近的早餐店也能吃到類似口味;

如果您在基隆, 北寧路靠近祥豐街的交叉口, 海洋大學側門對面也能吃到相似美味

我蠻喜歡到處享受早餐, 歡迎大家提供資訊哦^^


2008年2月4日 星期一

睡眠學習法


我很感謝父母賜給我易睡易夢的體質!

馬上入眠讓我躺在床上的時間很少

容易作夢讓我節省不少學習的時間



18歲取得駕照那年在書局打工, 開貨車換檔非常不順

好在當時就小有鍛鍊身體, 職務被改成隨車搬貨員

之後的幾個月, 時常一入眠我就坐在駕駛座, 不斷重複著放油門、踩離合器、入檔...的動作,

即使大學畢業前都沒再接觸過手排車, 但軍中受駕訓時, 第一次上軍用卡車就不像是個生手



研究所的論文百思不得其解, 每天夢理的推演比白天還多, 某天夢裡直接證出結果

醒來也只是把夢境抄出來, 託曾傳蘆老師的福, 這篇論文上了IEEE



2005年底買了小車床, 那時的我連車床轉起來是什麼樣子都沒看過,

只有一個信念: 買回來就會了! 不買什麼都不會!

話雖如此, 做起來始終很不順, 雖不至於出現主軸轉錯邊之類的情形, 但工作比人耗時傷神卻是事實

沒多久的2006年初, 也就是當時的農曆年, 返鄉的每天夜裡, 不斷橫向進刀、切斷、整端面、...

醒來總是累得不像話! 但年後北上工作的效率卻大幅提升!




2008年初認識機械本家的"毛弟", 加工鋁合金習慣的我, 開始跟著做碳鋼

初次整端面, 毛弟: "以完全沒學過的人來說, 做得很不錯! 面很光滑, 摸不到加工痕, 車刀也磨得不錯!"

以完全沒學過的人來說, 做得很...<=這幾個字真是刺耳!

那天夜裡, 我又夢見我在車碳鋼, 整端面、切斷、車牙...又來了!

睡醒超累! 即使案子在趕也無法工作, 整個上午都在網上閒逛...

中午上工, 整出來的端面不只光滑, 根本叫做"光亮", 車刀還可以在前面照鏡子...

切削屑還會如流星般, 帶著冒煙的尾巴飛散...



十分之一的十分之一


上週五跟堂妹用餐, falCONee也去了, 下面這是他送我的禮物: 1/10的1/10的青蛙

這不是之前TAMIYA出的1/100靜態模型, 是可以遙控的

因為是TAKARA TOMY與TAMIYA合作的產品, 掛的是TAKARA TOMY出品

所以很多遙控玩家並不知道這系列產品, 畢竟TAKARA TOMY被視為"玩具", 遙控玩家不會注意到


比之前的 Q-STEER還要大一些


採用的是充電電池, 而不是Q-STEER的水銀電池


依然採用攜帶電話的震動馬達


沒錯! 他的前後都有避震器


這大概就是比Q-STEER稍大的原因了!


後面是1/10 BUGGY的胎, 真的是1/10的1/10 !!


目前只有拍照, 還沒有時間玩他, 看來要等年後了!


這是盒子的背面


說到falCONee就會想到我被撞毀的Clod Buster...

看這照片, 老朋友就知道我又從零開始了! 唉~




延伸閱讀:

幫falCONee改的車-1

幫falCONee改的車-2

幫falCONee改的車-3

幫falCONee改的車-4

翻修Clod Buster的開始




Ford F-350 U-bolt / Ford F-350 U型螺栓製作


要做U-bolt, 當然要先做直的螺栓再折, 我選的是彈簧鋼...

攻牙為了不歪斜, 很多DIY族在尾座加裝自製的圓駒板手, 利用與主軸同心的尾座攻牙

其實不用那麼麻煩又浪費材料, 我取斷掉的銑刀反過來夾, 那個端面可以利用

用端面頂著圓駒攻牙保證不會歪, 而且還能保留圓駒板手的靈活度!


銑一個3mm的溝, 以鑽筆套住彈簧鋼末端折彎, 這就是之前所謂的"手工"

不要以為我都仗著肌肉浪費力氣, 發傻也不是這樣的...

平常的動作我講求輕柔、靈巧、帶點優美


原本F-350的葉片彈簧與軸是這麼接的, 真是怪奇...


做好的零件如下


先用螺絲固定葉片彈簧&直軸


放上底板; 後來我把這兩個孔開成4mm, 比螺絲大1mm方便調整


完成


翻過來



F-350先天有些問題, 只要加裝U-bolt, 其與減震統就會互相干涉, 所以減震統上端往外延伸12mm

不知道蓋起車殼視覺效果如何?


事實上, 選擇彈簧鋼是錯誤的開始! 它真的難折! U的底部應該是平的, 但怎麼努力就是個圓弧

年節假期結束換個材質做, 不然我也不敢收錢...




後記:

論文的壓力開始出現了! 三月要投稿, 所以除了做一半的偶動畫骨架, 其他都無力幫忙囉~