2008年7月24日 星期四

又是(另一種)攝影機軌道


論文需要的機構很燒錢,燒到幾乎山窮水盡,那麼就下海吧...呃~我是說"下"去"海"撈看看有沒有案子能接...

這個案子很趕,為什麼很趕?因為對方給錢比我工作還快,還沒做完錢就入袋了,不趕緊搞出來不行...

這就是烏龜老大常說的好案子

烏龜老大總是拼命工作,積極態度令人激賞,我從他那邊學到不少...

先取兩條厚度6mm的6061準備開溝...


以前要開長溝都會先鑚一排孔再銑,本以為這是"我流加工法"...



沒想到後來看汪老師也教人用這招

汪老師從不吝於指導後進,熱情態度令人激賞,我從他那邊學到不少...


因為我的機器是一番的"桌上型小銑床",所以一次銑不完...

要把鋁條往右挪,固定後才能繼續銑左邊

這個"桌上型小銑床"是跟關西人老大買的

關西老總適時給我意見,熱心態度令人激賞,我從他那邊學到不少...

如果只是把鋁條往右移,"一"字保證銑成"ㄑ"字

我用槓桿錶與千分錶分別頂住一端並歸零,等一下往右移只要兩邊都頂到零就可以鎖起來

其實光是把壓板鎖上,都還會位移0.1mm左右,所以要先預留些位移量


第一次看到量錶的使用是超屌水電工李小奇示範的,他拿千分表幫我校正車床主軸

超屌水電工李小奇總在我最困難的時候出現(搬機器、買中古機...),好心程度令人激賞,我從他那邊學到不少...


銑完了,漂亮的一直線


這是下坡車輪軸很不滿意的四支,其實還有兩支沒入鏡

我總是在關鍵最後一道工做壞東西,尤其越是複雜的,智障程度令人激賞,我從自己這邊學到不少


取這一個:銑成平面的兩邊差了兩條,無法接受...

正好可以拿來廢物利用...


這東西很趕,而且錢已經付給我了,做得越久,代表自己時薪越低

所以其他零件製作已經沒時間拍照,反正最後就是這些東西...


那個ㄇ字鋁塊是客人的,因為鋁料已經很少,我不打算在它上面加工,以免降低強度...

補一塊自己做的東西


另一面再鎖一塊


跟鋁條鎖一起...


置入開槽的工件、鎖入銅柱


置入壓板


組合


另一端


最後就這樣啦:

一個垂直的軌道,另一邊可以裝攝影機,後面那個圓柱逆時針旋轉就放鬆,可以握著將滑台提上拉下

順時針旋轉就固定在某特定高度


這東西我搞了兩天、睡在工作室

如果是汪老師,應該半天就睪丸了...呃~我是說搞完...=.=

好想睡啊~~


2008年7月21日 星期一

Kyosho Datsun 後車殼柱


前幾天,spiderack寄了一個拍賣網頁給我,裡面是遙控車用的金屬絞鏈 (賣家寫"金屬活葉")

信裡面的附註是:孔位超級不準,做一個立體的吧!

隔天,Tamiya Treasure (TT兄) 打電話給我:"魯卡,我買了一個好東西,明天帶給你看,順便請你幫忙"

哇靠~烏鴉Spiderack!聽到TT兄的請託,根本就是立體版的絞鏈嘛!當下就已經有了這樣的想法

雖然遺失的原件只是個捲屈彎折的鐵片...

先搞出一塊六面互相垂直的六面體


好的老師帶你上天堂,汪老師就是這樣的天堂老師

以下的夾持靈感便是來自於他文中,汪老師自己是超強等級的神人,卻不吝於指導後進,也會大方給予鼓勵

謝謝老師!


鑚孔


修出圓弧面


銑掉多餘的材料


該鑚孔的鑚孔


該倒角的倒角


另外還做了前面的三個零件


這就是Kyosho的Datsun絕版車


該零件就是要裝在這邊


取原廠的6mm鋁管貫穿


鎖在車屁股


另三個零件組成雙十,以螺絲固定之


再組合


拿到這輛金屬車的第一個念頭就是與Tamiya的Bruiser合照

當年這種像真車,Kyosho似乎無法與Tamiya抗衡,如今已經不見得囉!


鏈條傳動,開發人員在想啥?


裝上車殼


這幾個零件的作用就是讓車殼開合,作用與絞鏈同,只是原廠零件是一片彎曲的鐵片,直接扣在6mm鋁柱上

不改變設計恐怕不堪翻車、或是再度遺失...

前面支撐車殼的是彈簧鋼


簡單的彎折,讓他能收在引擎的散熱頭下,稍微往外側挪,車殼支架便會彈起

完全沒照原廠設計...


大概就醬子...

spiderack跑去屏東跟原住民唱歌、跳舞、喝小米酒,寄了封測試信沒有回,應該是沒有網路吧

所以我才大膽發這篇文章

不然他看了這篇肯定大爆走,又要我做這個做那個...

2008年7月18日 星期五

來澄清一下


曾經想介紹手臂肱二頭肌的練法,不過好像有些失焦了...

有些人說我的腰很細、有些人質疑照片裡的手臂不是我的 一.一

原因是這樣的:我的骨架小,穿起衣服是這樣:啥都沒有,哪來的肌肉?


袖子拉起來,好像也還好


手臂的主要肌肉有"肱二頭肌"、"肱三頭肌",附著在肱骨的前與後,從正面看不會特別粗...

側面放鬆...


肱三頭肌


外側二頭肌,瞧~那是我的臉...


內側二頭肌


近拍,姿勢沒有擺很好...


每次穿上寬鬆衣服都會說變瘦了、穿上貼身會被說變壯了

其實變瘦也無所謂,變壯也不會特別開心,不需要太把焦點放在我的身材

我~就是Looka!



下坡車輪軸 第三版


心裡實在很不安,不是做了什麼壞事

是對某些東西視而不見,那個東西就是"誤差"

現在的車工,至少在鋁合金方面,務必要求:"即使正在旋轉,也要看起來像是沒在轉"

就是表面要光亮啦!上面有點小瑕疵,轉起來就一清二楚...


之前就是太相信精密虎鉗,只要夾上去就不管它,最後造成難以忍受的誤差...

游標尺一夾,誤差雖不到一條(0.01mm),看起來也不到半格,大約是在0.4格的位置吧!

所以大約有0.4條(0.004mm)的誤差,工業要求如何我不是很清楚,但看那刻度真是越看越火!

差那麼不到半格就準準準...

這次會用槓桿表先檢查水平了...


用槓桿錶測Z軸下降位移


我喜歡這樣,不管從這邊、或是從那邊,只要卡尺輕輕那麼一掐,就是35.00 mm、33.00mm、...


要幾條,給幾條真浪漫...