2008年5月21日 星期三

尋中心、尋開心


分度盤校正到與主軸同心後,直接將它固定於床台,壓根沒在意分度盤的0度與180度連線是否平行於Y軸

期間只動Y軸手輪做偏心加工,所以偏心多遠光看Y軸刻度即可...

但我想在圓棒上鑚孔;一個走直徑貫穿的孔。

之後的幾道工都要用到分度盤,我可不希望夾具拆拆裝裝的,浪費時間

這下好了,偏心之後的180度絕對不會正好在主軸中心正下方,除非我那麼神,隨便安裝就同心又同軸...

第一個方法是將分度盤轉到目視同軸,然後拿槓桿錶走看看,慢慢修正到同軸...

很慢...


用中心鑚做記號前就覺得不妥,靠著被spiderack訓練出來的眼力告訴我:雖不知哪裡出錯,但就是不夠準!


實在很羨慕讀機械本科、有機會到職訓局上課、或家裡有這種環境的朋友...

從小家裡就只有書本、求學不曾唸機械、現在不合職訓局的上課資格...只好一切自己摸

想上圖書館借書都找不到傳統加工的相關書籍

即使生產自動化如此發達的今日,日本仍不斷有傳統加工的新書出來

畢竟傳統加工的底子夠好,才能將自動化設備發揮的淋漓盡致

可惜我不懂日文,不過我有學過國小數學(算術平均數),所以靈光一閃...

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PS: 以下是我自己亂搞的非主流方法,機械科的學生這麼搞應該會被老師敲頭...

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先拿一隻斷掉的銑刀反夾(沒錯!我很愛斷掉的銑刀,也捨不得丟,因為妙用多)

將工件從刀柄的右邊逆時針旋轉,直到輕觸刀柄、讀出手輪刻度


再來從刀柄的左邊順時針旋轉,直到輕觸刀柄、讀出手輪刻度


兩個刻度相加除以二就是中間點(注意分度盤是六十進位,不是百進位)

將分度盤轉到中間點的刻度,先以中心鑚做記號,然後就可以如下鑚孔...

超中間的啦!<=這什麼形容詞啊...


野人獻曝對不起...




後記:

1. 最近都在做自己論文需要的東西,自己設計自己作,不外包雖然累,可是都能如我意的執行

設計與製作者同一人不會有爭執,除非我人格分裂...

2. 系上錢很多,可是我都領不到,因為我不在機械系、卻做機械的活兒...

自己籌措經費、自己花光經費,囧...

但好處是不像其他同學,從指導教授那兒拿到錢,卻得做許多瑣碎、或不是自己想做的事

我們老師很讚,尤其是當初那句話:"Looka!你儘管放手去做吧!"

沒錯,老師也叫我Looka...


2008年5月20日 星期二

單車整修:換飛輪


再次對不起專業修車的毛弟,我又亂發文了!吐槽要留情啊

變速精準,踩踏時鏈條依舊"卡拉啦"?八成飛輪磨損囉!

越小片的齒輪越容易磨損,因為從前方傳來相同的踩踏力道,小齒輪能分擔的齒牙較少、每齒的受力相對較大!

以下是我通勤車上的Shimano 8速 XT飛輪


拆飛輪要用到這種套統


以及鏈條板手


這樣套上握緊,等等開飛輪蓋時,飛輪才不會跟著蓋子轉、跟著轉就開不暸囉


棘輪板手(卡哩卡哩)裝上套統,以逆時針方向旋開


蓋子開囉


飛輪前幾片能一一取下


換上修補片(新的小飛輪)


就能再鎖回去囉!鎖回去就用不到鏈條板手,因為花鼓裡的棘輪會自動將飛輪固定住...


報告完畢...

PS:有時跳齒並非變速不準、也不是飛輪磨損,而是飛輪卡了太多泥砂,導致鏈條與飛輪無法正常咬合...清車也很重要哦


神秘零件製作


前幾天幫朋友忙,他想拿湯匙做吊飾,尾端要我鑚2mm的孔

吊飾不追求什麼準度,對方吩咐隨便打就好

乖的了隆咚嗆...

隨便亂打,疊在一起發現各孔位竟然這麼吻合...

如果幫spiderack做,肯定不會這麼順利...


回到神秘零件的製作,零件的兩端各要一個8mm孔、兩面各一個14mm軸承槽(深度2mm)、與8mm同心

文大的老婆嘲笑他過去文章都寫流水帳,連情書都是...

流水帳這麼厲害?!還可以討到老婆?!好久沒記金工流水帳,我也來...

先以中心鑚做記號


再以6mm鑚尾鑚透,一次8mm怕會擴孔嚴重


床台不移動,換上12mm銑刀,校刀、Z軸歸零


調好進刀深度


剛才先以12mm插銑2mm,也是擔心一次14mm擴孔嚴重...

沒特別做緊配

換上14mm刀、再一次校刀、歸零


調好2mm的進刀深度


插銑2mm


當板子翻過來再做,刀具原點的校正非常重要,否則兩面的槽不會同心

藉由剛才的6mm定位


再一次:12mm、校正Z軸零點、調整進刀深度、插銑(做太爽,忘了拍<=文大的慣用說詞)

再換上14mm刀、校正Z軸零點、


調整進刀深度、插銑


另一端的尋孔


12mm刀、校刀


調進刀深度、插銑...


再換14mm、校、調、插


再來就是把零件取下,先銑溝


銑到完全穿透,但記得留一些料固定工件!否則快切斷時,工件會因彈跳而被挖壞


就是醬子,留一點點料,再來只要拿斜口前剪下即可,好像在作模型哦


另一面要偷輕、為了顧及工件強度,善用L字形、工字形、...的斷面,以某些幾何斷面提升強度


最後是銑出圓圓的邊


上層2mm高的部份是完整的圓


下方是半圓


首先,我在分度盤置入一個大小頭圓柱,大頭與分度盤緊配,小頭直徑14mm


墊個平整的廢料,以免銑到花盤


14mm的部份是要與工件合配


裝上後,測得工件底部與花盤高度9mm,取圓管廢料,做出9mm高的環,墊在工件底


拿自製醜壓板鎖上


另一面看是這樣,壓板千萬要壓在環的正上方,否則工件保證傾斜給你看!做出來不是圓邊,會是圓錐!


OK!粗切削完成!細部打磨留待組裝時


背面,挖空後的零件真的很輕...


兩邊的槽將會置入止推軸承


要做的東西大家都拿薄板折,這尺寸也沒人會在承重關節裝上止推軸承,真不知道我的做起來會是如何?

啊...又忘記畫圖了!數據在腦子裡也留不了一輩子...

下次、下次再畫吧!我每次都這麼說=,= <=鼻毛太長,該剪了

========================再來是車床工作========================

先取7075、


整端面、


做階級...啊!好閃啊!相機怎麼調都不對啊!


攻牙...

很多人自製尾座圓駒套統,確保攻牙不會歪斜


我比較不喜歡把時間花在已有量產品的東西上,偏偏我又很窮

所以直接用圓駒板手,後面以斷掉的銑刀屁股頂著

一樣能夠平行的攻進去啦!省下做套統的時間可以吃喝、睡覺、約會...什麼都馬好...


做完兩個再切下


不過哩,要先打個直徑孔才能切下,先切下就沒辦法鑽孔囉...

至少是我沒有辦法啦