買在高點? 還是買潛力股?

前陣子OO提及他的朋友, 同時有兩個男生追求

一個是研發工程師, 一個是小開...

該選哪一個?

OO拿這問題來問我...

會這麼考慮,

表示女孩愛兩個男生的程度一樣多, 或是她打算拿經濟能力來決定愛誰多...

不管前因如何, 就直接從問題本身想起吧!

研發工程師沒有顯赫的家庭, 但有人人稱羨的工作, 算是潛力股

小開則是正值高點的股票

過去的我當然認為潛力股好! 一方面也是替自己說話...

後來想想, 這與股票不同

誰知潛力股會不會提早下市?

這種事情並不是投資長期

下了決定之後就要馬上變現

直接把價值兌換到未來生活的每一秒

所以, 現在的我毫不猶豫得跟她說: 選小開吧! 雖然我自己並不是...

越嶺的犒賞: 桶後越嶺: 烏來 - 礁溪

大家沒料到, 騎車也會手痠XDDD

於是花了段時間, 找到礁溪鄉德陽路241號這家中式餐廳

這是鐵板豆腐



水餃150顆(還有另一盤)


小菜一盤


燙小捲


過貓


鐵板牛柳


酸辣湯


礁溪火車站前有給人泡腳的溫泉,

我買了兩個花生捲冰淇淋邊泡邊吃, 宜蘭名產, 裡面的冰是阿宗芋冰, 超好吃的啦!!

吃完泡著泡著睡著了


單車裝袋, 搭上電聯車回台北...

我們是唯一越嶺成功的一群: 桶後越嶺: 烏來 - 礁溪

步道在溪的那一邊


要上步道得先溯溪


步道上沒多久就遇到這景象:

路破掉一小段, 得扛車過去...


再來就是這景象...

又是扛車...


然後風災倒下來的樹也來湊熱鬧...

再扛

一路扛扛騎騎...


上到能騎的路面, 回頭看看隊伍


路上常遇到這種小破路


都必須扛車


與反向來的登山客相遇,

說前面的路全部坍方, 人能繞路走, 單車過不去, 直勸我們回頭...

嗯哼~! 討厭鬼...我偏不回!!

實際到達, 發現還真是徹徹底底沒路...

都被風災刷掉了...

從右上方試爬繞過去

土質鬆軟不說, 根本沒路...

扛著車很多人會過不去...


不管怎樣我都想過去啦!!

於是跟學長提議: 先拆車, 然後每隔1公尺站一個人, 把零件傳過到對面再組合

學長答應了

Open Getter!


注意看大家腳下都沒腳路, 其中一隻手都得抓著樹幹


這種大約70度的陡坡, 需要學長

下面土質鬆軟處, 需要瘦的...


我在學長上方, 我們的位置都不容許放開抓住植物的手


到了對面組車


花了不少時間, 後來到高點幾乎都用扛的...

總算到了6K


後面開始往下滑

兩邊都是芒草, 左邊是斷崖, 右邊是山壁, 下山要看路啊!!

我還是上車用踩的XDDD


這裡應該是溪的源頭吧!!


哇咧桶後步道, 我總算上來啦!!


步道示意圖


off-road的痕跡



再來的下山, 才下沒多久就看到橫在路中的植物(有點像椰子樹的那種大葉子),

管他...衝過去!!

...打到臉摔車...囧

因為很陡, 所以摔車是直接從把手上方跳下來...

不管! 哪裡跌倒哪裡爬起來!

我再騎...

又摔...囧

同樣地點同樣模式...

還好後面的人還沒跟上...

沒多久發現彎角處可見蘭陽平原

同行者都在這邊舉車拍照, 我也要!


還有大合照


這次下山不用停車了...

一路off-road下來, 轉彎處藉著兩邊高起的土堆

騎上去就能提供轉彎的向心力, 沿路鮮少煞車

時速大概都在七十公里左右...

這種速度off-road下山, AE86都別想跟上

這是下坡拍的影片, 已經離開off-road路段, 比較平緩, 速度比較慢





off-road衝那麼快又要單手拍攝是找死...

下次我要做個轉接座, 讓我的相機能裝在把手上





學長說在平地等...

誰知, 我超過了3.8KM...

他們在照片中, 路的盡頭處就轉彎啦!!


我才想說怎麼有看到腳踏車閃爍的頭燈, 卻沒幾下就通通不見了...

速度是靠自己踩出來的! 桶後越嶺: 烏來 - 礁溪

十月十五日收到大學單車社社長的MAIL, 號召大家到桶後越嶺

路線:

新店-13KM/1hr-烏來-0.5hr-孝義-13KM/1hr-台電保線所(之後為off-road) -10m in簡單off-road-支流交會點-山頂-礁溪下山

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10/20早上七點在新店捷運站集合...

睽違多年的群體單車旅行, 讓我興奮到...還是很好睡

受到"練習曲"的影響吧! 加上政治人物 & GIANT董事長的影響, 現在騎車的人超多的

據說每天都會有超過百人在環島...

要是別人做了我才跟上就鳥掉了...

還好我愛單車到處騎已經有17年之久

跟著大家一起環島or短距離旅行也有10年的歷史...

新店捷運站的路上就遇見不少車友, 捷運站外更有多人在此集結...

與大學社團的活動規模比起, 這次人數也差不多, 都是將近20人左右

我的感想是:

人老了! 車好了! 但...

體力更好了!!

忍不住想數落大學生, 體力超差還整天熬夜打電動...

一路騎到烏來, 春天才與YY搭公車來過...這次是騎單車上來


看吧...騎車的人超多

年初騎車還被人當瘋子, 現在大家都搶著當瘋子


照片前左, 他可是騎"9段變速折疊腳踏車"上來的神人

大家別亂學, 除非有他那樣的鐵腿, 不然保證騎完會"鐵腿"...

喔~他是我大學學長, 橄欖球隊的...


騎單車旅行同時有徒步&開車的優點

有些景點一兩天雙腳走不到, 開車又會錯過這些美景...

單車速度快到可以一日遊,

慢到可以將所有美景盡收眼底,

而不是只有目的地的人山人海...


這樣的景色多半只有沿途才看得到


以前的我喜歡拼速度, 現在喜歡停下來看美景, 拍拍照...

落後沒關係, 給我上坡, 馬上就到



到了孝義派出所, 該辦入山證了!


一邊的小黑不知道在吃什麼, 看得我好餓


連小朋友都騎上來了...

大人們還在望健康檢查表興嘆嗎?

騎車吧!

聽到多位車友的經驗分享, 騎車一個月大概能甩油十公斤

不是室內單車喔! 走出健身房的單車能欣賞美景, 消耗熱量也更多

原因不在此贅述...


在這邊辦入山證的車友真的很多

看著健康意識抬頭, 我好開心

入山證10元

這年頭除了薪水不漲, 還有入山證也不漲...


這是剛過檢查哨時的美景


裡面保持得很好, 也沒看到垃圾

大概只能簡單推測: 喜歡單車運動的人大概也很重環保吧!


騎到沒有柏油路就是快到桶後步道入口了

從這裡開始, 汽油工具不再騷擾我們...


準備進入步道口前與幾位友人道別

有的人車輛不適合off-road

有的人不知道今天要越嶺, 裝備不足...


溪水清澈又冰涼, 這是入步道前的景象...