2006年6月14日 星期三

Clod Buster復活之路

Clod Buster 算是TAMIYA的經典老車之一了!為什麼經典?像真度其實值得商榷,主要是他的娛樂性以及改裝容易...但是16年前的我怎麼可能知道?

還記得小五去第一廣場那天,爹說我可以買玩具,剛蓋好的第一廣場周邊,車子塞的很,那天花很久的時間在市區停車...在裡面的玩具店發現這台"Clod Buster"當場被他的巨輪震懾住了!我要這個!心裡如此喊著...沒多久就是喊給爹聽了...那天不知道什麼原因他心情特好,一口答應!但是結帳時就沒這麼爽快..."啥?五千五?這麼貴!兒子啊,我們看別的好了,這好貴呀~"   "我不要!"我如此說著,當時不知道我爹每個月只能掙一萬出頭,總覺得大人的皮包有拿不完的錢...

開開心心買回去,對小五的我來說,組裝這等模型根本不難!裝好了..."老爸呀!說明書說充電器遙控接收...都要另購!",老爹當時的臉我肯定不是肉色"不買!買起來跟爸一個月薪水一樣呢!"..."那沒有遙控裝備,我等於買到廢車,是廢車不如丟掉!!"父子倆當初就這麼僵了幾天...最後當然還是他疼我...我們又去了第一廣場!

這輛車玩的次數不多,但光是知道他的存在,就給我滿滿的快樂至今!



有些東西,變成回憶就不要再喚回了!就讓他這麼美美的存在...

偏偏大學同學在這年紀才開始玩我小學的東西。2004年4月耐不住他的硬凹,我把老車帶上來台北...才第一次去大安公園跑沒多久,果然歷史慘劇又發生了!同學開車撞牆!車體底盤破了大洞,支架掉下來...我的眼淚也快掉下來了!稀八爛的車殼我看都不敢看..."ㄝ~怎麼辦?我賠你好了..."    剛才提到這是歷史慘劇,因為下圖的車體破洞小時候也發生過一次,不過是在另一邊...當時爹換燈泡,梯子沒踩好一屁股坐到我的車上!當時的眼淚也是...

那時候光是這塑膠底盤,玩具店就獅子大開口要一千五百元,支架六百!想到這裡,悻悻然的跟同學說:甭賠了,貴死了!我自己修...也不知道當初是賭氣還是啥...



從四歲就開始玩活動板手的我,這時開始喚醒我的機械魂...垃圾堆撿了別人不要的電腦主機,買了把剪金屬薄板用的剪刀,把機殼剪成類似車體的樣式,並打孔。還記得當時拿著手鑽,以鑽木取火的精神,一個一個的把孔打好,打完手也起水泡了...後來去同學家噴漆"挖咧~你家有電鑽也不吭聲,我的手都廢了!"  同學:"嘻嘻~"   =.=

用電路板用的六角柱加以組裝,用這些材料大概是還在想說"我是電機係的!"


搭配新買的避震器組裝起來...


偷看她下面...


裝上輪胎,好了!


車殼咧?用瓦楞紙好了...


"咦?這是要燒給誰的啊?"...學姊不改毒辣的如此說...


賭上一口氣,用膠瓶罐子重做,膠瓶的弧度帶來不錯的效果!


其實看到現在的新車種,越野能力非常好,我的把輪胎壓半扁才可以踩上保特瓶...同學又約我買新車#$%...


看來我不改裝不行了!我要用舊車發揮出新車種的能力,對機械機構方面的天賦也被喚醒了...用四連桿改成下面車種,前後輪都可以輕鬆壓過硬碟盒...順帶一提,車身大樑用7mm的6061鋁材,我卻在學校機械工廠用鋼鋸慢慢鋸 ...因為工廠老師覺得我不是機械系用機器太危險...


側面觀


所有零件組裝上去,看來的確不賴!不過真的都是很手工的土方法!


轉向輪座其實也掛了!但原廠沒有出金屬版本,只好自己去坊間找別的車種,遇到的老板都是問我  "你什麼車要用的啊?啥...那款沒有啦!要自己改唷?不可能啦!!!"   我很討厭這種沒有想像力,只是等著別人出商品,再花鈔票買的人!難道自己DIY改裝一些會怎麼樣?後來在某家店買到KYOSHO的輪座(這次我沒跟老闆說用途),但我需要特殊螺絲,田宮的太短,不堪用...

承德路也沒找到,螺絲工廠跟我說做一根要一百,我要八根...@#$%     

X的!我自己做!!!

花了一百多塊錢買了小切管器,數十元買螺絲,切下一節鋁管後裝置如下,最左邊是我做的,中間是一般螺絲,最右邊短短的是TAMIYA螺絲...


就是這麼安裝我的輪座...



原本連桿與避震器的轉接板是用鋁板折的,安定性非常差,後來又鋸了四個鋁塊,依然用鋼鋸...再要我來一次我一定不要!!經過這次,買了鑽床以及桌上型木工帶鋸機搭配金工鋸條...


車底盤...連桿也是用切管器做的因為是中空管,所以事實上是大小管套一起...


開始弄車殼了!把漆磨掉...


補上塑膠版,上補土,打磨...亂七八糟的漆苦了我好幾天,每天都拿砂紙 "希悉素素..."


上漆!光亮的看不出破掉過,後來又發生些小狀況,十多年的老塑膠,不堪漆的侵蝕,自己又裂開兩條超大的斷痕...


哪裡不對?沒錯!肚子太大...好歹也當過私人教練,我的車怎麼能如此胖胖的??


這時候我有帶鋸機了,於是幫她瘦身,砍掉一大節肚子!這是04年聖誕節的事情了!依然是沒人陪的聖誕節...



時間到了今年,我有車銑床還有一堆有的沒...當然要重做!下面的東西本來一根做了將近七小時,剛好那幾天去拜訪小學同學,他老爹是做車床加工的,當天他話不多,提示我兩個要領,大概只有兩三句話,但他出神入化的加工手法,深深錄進我的腦海裡...回台北後,我也刷拉刷拉的做了四支,一支大約一小時吧...哈哈...



經驗老到的師父做同樣的東西誤差大約小於0.03mm,我做的四支小於0.01mm!



大概是裝在齒輪箱這裡的東西...



開始製作輪座...



輪軸總成零件



完成的輪軸總成...



試裝,我記得當天的心情一直是亢奮的...



全部都完成之後,把動力總成各零件拍照



組起來是這樣



順帶一提,下面是舊版,手工改裝時期的



不管哪裡需要增加關節,我都沒破壞原結構,只是延長螺絲來裝球頭螺絲...點子不錯!可惜當初沒工具配合...





回到現在,把所有東西都裝好,動力總成有兩組,裝上保險桿,真是正點!



轉向座特寫...



另一張!我還蠻滿意的!不過當初攻牙時,有一隻牙刀斷在裡面,不管鑽或銑都沒輒,還好不深,把它敲出來後重新攻牙了...



與車殼試搭



其實上面組合式的C座沒計算好,轉軸螺絲與萬象接頭的關節並不同軸!轉起來卡卡的,但是因為過程艱辛,不打算重做...念機械的學弟說:難道你只是做來給人看好看的?心中一驚,重做C座!這次要做一體成形的!



花了不少時間,一邊準備期末考一邊製作,組裝上去,超順!!這種感動真無法言語啊!!!



到這邊,動力總成都完工了!但車體部分仍未完成,但手邊有別的東西在趕,就這麼先放著吧...

Recoil System

TAMIYA老坦克是沒有聲光,也沒有砲管後退的機構,所以必須自改...大致做了幾種東西:砲管座,砲管與伸縮機構轉接座,另外還買了線性軸承,主要讓砲管伸縮時能夠滑順...



組裝示意圖...


完成大概是這樣,但是因為有些地方沒修掉所以塞不進砲塔,仍須一些小修改...


轉接座用螺絲鎖不穩,於是在砲管末端以及專接座攻牙...



兩節裝上去是這樣...


最後完成品。