不是所有MIT我都支持

最近台灣精品真是越來越多，在這個黑心商品充斥的年頭，許多人紛紛指明"Made in Taiwan"

我用的"王牌工具"，對於彈簧鋼的剪斷能力超越德國K牌，王牌是Made in Taiwan

我用的X-Fusion D8下坡車前叉，該廠某些機構甚至被狐狸牌抄襲，X-Fusion是Made in Taiwan

我用的RC-Channel 遙控車直軸，其性能與像真度完全超越其他外國副廠，RC-Channel是Made in Taiwan

不過，今天TT兄拿給我一個令人失望的東西，某"唉"廠製品，這樣他敢拿出來賣也真是令人匪夷所思

首先看第一個圖，這是一個可伸縮的傳動零件，兩端的萬象機構稱為"CVD"

應該有不少人看出問題了


看不清楚的可以到我相簿看，那個溝歪歪扭扭，動作會順暢

左右寬窄不一代表沒抓到圓的中心

我才不相信這樣動作會順暢


沒抓到中心只好...


把溝擴開，動作是很順暢了，換來的卻是鬆鬆散散


這邊的問題出在哪？


近看


這是什麼間隙？


那個間隙導致嚴重的問題


問題在這：兩零件已無法平行...


實際動作是鬆鬆散散，CVD 的部分卻是完全不順暢

我猜，沒有傳統加工的基礎直接搞CNC就是這樣...

天~真應該丟給汪老師、龍仔老師管教一下，毛弟你也說說話啦

以下影片，有夠扯...

分次進行的運動，效果可以累加嗎？談減肥

許多人看過這樣的報導：

...以能量消耗的觀點來說，運動產生的效果是可以累加的...

也就是說，一次運動15分鐘、分三次進行的效果，與一次運動45分鐘是一樣的

對於這樣的論述，有時正確、有時卻不適用，端看個人的運動目的為何

對於希望透過運動來減肥的人來說，結果可能令人失望...

狀況1：運動的當下

通常減肥，多是希望脂肪被消耗掉，那麼以上觀點是不成立的！

通常，以中強度(最大心跳率的60-80%左右)運動20分鐘後，人體才開始使用動用脂肪能量系統

於是，每次才準備進入脂肪能量系統就停止，下次再進行又得重新來過

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PS：雖然運動強度在最大心跳率的60-80%，脂肪佔能量消耗的最大比例

但如果健康狀況許可，推進到最大心跳率的90%(脂肪佔總能量支出的比例下降)效果會更好

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狀況2：運動之後...

當運動強度超過某個分野，運動後的6-13小時，身體代謝速度會比平常高(能量消耗較平時多)

如果分次進行，每次15-20分鐘，其實只是剛過熱身階段，很難於時間內達到或超過此臨界強度

於是某些人運動45分鐘後，有半天的時間都還在高速消耗能量

分次進行的，運動後啥都沒發生，效果有如作家事，只能算是勞動(只產生疲勞)...

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不過，時間拉更長也沒有好處、甚至傷身！靠運動減肥，我們期盼的是運動後，休息時身體的變化

運動期間，只要達到目標時間與強度就可以收操了！

合理的運動時間(包含10-15分鐘暖身)大約60分鐘即可，一週3-5天



突然滿腔熱情，準備開始拼了？

進行體適能評估之前，勸各位最好不要...

一開始過於周全與嚴密的計畫，往往是後來偷懶的藉口

未經過評估，很難知道訓練計畫是否得宜，舉例來說：

某位朋友運動多年，成效相當好，當朋友因體重過重求助於她

朋友給的訓練計劃是：

週一：高低衝擊有氧、重量訓練

週二：瑜珈、重量訓練

週三：飛輪有氧

週四：拳擊有氧、重量訓練

週五：飛輪有氧

週六：重量訓練

週日：休息

我一看傻眼，立即要求她停止如此計畫，就算對方超級有毅力，在還沒看到效果之前就能完全執行

但對於身高155cm、體重超過80KG、過去無運動經驗的女性來說

體重過重加上肌肉量不足，光是心肺有氧的部份就足以毀了對方的膝蓋、脊椎與心臟，何況還有重量訓練

我自己三週的運動量總和也沒這麼多...

被騙其實很甘單

這幾天你家便利商店在促銷咖啡，買四瓶送你迴力車鑰匙圈、或是定價打七五折...

那個迴力車還真是QQ的，我承認這個策略奏效了，至少對我而言...

拿了展示架上的三瓶、冷藏櫃的一瓶，再開心的拿走迴力車一輛...

結帳結帳...(匆匆)

一天一瓶，喝到第三瓶時才覺得怪怪...

ㄟ~怎麼不見瓶口的塑膠封膜？可能原物料上漲，啥都被精簡掉了吧...

ㄟㄟ~怎麼顏色不對、喝起來比較淡？可能廠商不賺錢，泡得比較淡吧...

ㄟㄟㄟ~怎麼內容量只有印象中的七成滿？聽說最近流行減少內容量，變相漲價...

咕嘟咕嘟...宋啦

到今天早上只剩下一瓶

買早餐時，忍不住到你家超商看一下，怪怪...

我一手拿著冷藏櫃的咖啡，另一手拿展示櫃的同商品問

魯：ㄟ~仙僧，請問一下吼，這兩瓶包裝一樣，怎麼內容量差醬多，顏色還不一樣(咦？)...

僧：當然馬不一樣，展示櫃上的是樣品，不可以喝喝喝...呵呵呵(<=我心裡覺得他在笑我一.一)

魯：啊...另一種口味被我買回去喝到只剩一瓶，那鍋應該口以喝吧...(汗)

僧：啊... ... ...上面不是打了"sample"字樣，你還喝掉喔?!(驚)...我們才在想說樣品怎麼都不見了？

魯：啊！真的，上面寫著"山婆"...呃啊~~(滿地找下巴)

阿咧~一切跡象明明就跟偶縮他不口以喝，偶竟然...傻傻給他...灌下去ㄟ

愣

愣

愣

愣

愣

...

變天了吼...

單車20mm軸心改快拆軸心

話說雲的dabomb前叉是隻漏油的bomber，騎起來bubble wave超嚴重

上坡費力又被嘲笑，換隻正常的前叉是一定要的

自我換上X-fusion的D8前叉後，倒是多了一隻雙肩蓋前叉

行程150mm; 氣、油壓+圈狀彈簧; 預壓、回彈可調，還不錯啦...

雲你拿去用吧...<=才說完就知道錯了，網拍賣掉沒有事，詹姆放假沒有事

bomber的軸心是20mm，我的舊叉是快拆軸心，讓雲接手我是自找麻煩，人蔘啊！

20mm軸心


取出


中間那跟軸原是MountainCycle用的，只要做兩個外徑20、內徑12mm的環，即可將之資源回收


緊配、再鎖止付螺絲


這是輪組原本的培林＆墊圈


左邊被壓在下面、以及右邊最下的墊圈原本厚度9mm，要車掉一部分才能合用，

不愛畫圖的我，車下去才想起我還沒量尺寸

趕緊補量，應該要車掉2.5mm，也就是保留6.5mm的厚度

趕緊量一下被車掉的，ㄟㄟㄟ... 6.50 mm，天助我也


開始安裝


緊配的東西怎麼拆？請看這篇

http://tw.myblog.yahoo.com/looka330/article?mid=25976

緊配的東西怎麼裝？請看這篇

http://tw.myblog.yahoo.com/looka330/article?mid=26129

方法是百百種，我主要提供大家一些靈感，方法不是唯一

不是車店，沒有專用工具也可以拆裝的很專業


蓋上墊圈


與外蓋


鎖上碟盤


另一側同理


把資源再利用的軸逼進去


緊配


蓋上外蓋


拆掉舊的前叉


換上另一隻舊的


是說真的自找麻煩，這隻叉的上管內徑22mm，外徑同一般上管，也就是說：管壁特厚、梅花打不進去

以前車店老闆幫我安裝時也遇到相同問題，解決方法是用一根超長螺栓上下逼緊

不過螺栓被我拿去用了...解決方法是把梅花上車床，車掉2mm的直徑再敲進上管，

我已經沒辦法想像如果生活裡沒有車床...

卡鉗座也是，銑掉3.5mm才能用...


下次東西網拍賣掉就好，幫自己人搞會屬翹翹

痛！肌肉挫傷、拉傷

過去曾經提過肌纖維撕裂傷(Z線撕裂傷、或延遲性肌肉酸痛)

最常出現於阻力訓練、突然開始的運動計畫、或從事不熟悉的運動隔天

這種肌纖維的撕裂傷會啟動身體的修復機制，甚至經過適當的規劃，能讓肌肉越來越發達、或日益流失

不過，有一種對更大規模的破壞，稱為肌肉挫傷

主要發生於運動意外中，例如運動中的碰撞...

總之，就是因外力的撞擊而造成肌纖維的斷裂或出血

根據受傷的程度可分為三個等級：


第一型、肌肉完全斷裂：肌肉斷裂處的表皮凹陷，斷裂的肌肉兩端呈現隆起

PS：看過繃緊時被剪斷嗎？斷成兩半的橡皮筋是否往兩個固定端彈開？


第二型、肌肉不完全斷裂造成的間質性血腫：簡單來說，就是整塊肌肉要斷不斷(夠白話吧?!)

肌肉由一束一束的肌纖維並聯而成，外頭包覆一層膜，稱為肌膜

此一型式的傷害乃部分肌纖維、血管、肌膜受損，出血順著重力方向流，造成別處出現紫斑或瘀血


第三型、肌肉不完全斷裂造成的肌肉內血腫：同上，肌纖維不完全斷裂，但出血凝聚在肌膜內，

只要傷處被壓迫、或肌肉收縮便會劇烈疼痛，痛感遠超過第二型


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另一種稱為肌肉拉傷，其與肌肉挫傷相似，不過肇因於肌肉過度強大的收縮、或從事不正常的關節動作

依照程度也分為三型：


第一型、肌肉輕度拉傷：受損的肌纖維數量不多、出血量少，只有按壓傷部或用力時才出現痛感，外觀無異常


第二型、肌肉中度拉傷：受損肌纖維較多、出血量大，外觀腫大、肌力明顯下降


第三型、肌肉重度拉傷：肌纖維全數斷裂，如同挫傷第一型，斷裂處的表皮凹陷、兩端隆起

與重度肌肉挫傷不同的地方，在於此一斷裂處較常出現在肌肉與肌腱交合處附近

PS：看過過度拉伸而斷掉的橡皮筋嗎？斷成兩半的橡皮筋是否往兩個固定端彈開？

經過計算，張力最強的地方出現在兩端



運動旨在強身，千萬量力而為

意外在所難免，但也別因噎廢食

薄板工具：折、剪床 + 滾圓機

曾經買了這台迷你折、剪床，幹麻用的？

簡單來說，就是把金屬薄板當紙折的機器

說到折紙，不得不提到喬丹昌，他們兄弟倆的紙工藝不是蓋的，而且還兼著做情趣

啊，不似，是本業就是情趣，呃~錯錯錯...是本業在做寢具...

他們堅持只賣台灣貨，特殊規格可以訂製，大台北地區還可以外送，送貨時間僅限晚上，不愧是做情趣的


最大加工寬度20公分，鋁板最厚可折1.6mm...

曾經用它做了T34-85坦克底盤：


原文：http://tw.myblog.yahoo.com/looka330/article?mid=139&prev=192&next=126&l=f&fid=8

當時差點累壞，要折一刀還得先把刀具拆下，將工件與刀具一起用壓板固定在工作台上

最後利用螺旋的力量將之折彎，因為不管板厚、板長，都完全超過機器的加工範圍...

最近買了大的，當然要賣了小的回些本，我還把它拆解整理了一番，活動部份的間隙比新品還小...

新舊比較：


新機器可折、可剪，還多加了薄板滾圓功能


雖然看似不大，好歹也有兩百多公斤，獨自把它抬上四階樓梯還真爽快